Combien de temps la Mazda 6 peut-elle durer ? Pas l’intention d’abandonner la rivale de la Toyota Camry malgré la baisse des ventes et la « vieillesse » – Actualités automobile
Mazda a récemment fêté les 20 ans de son modèle 6, arrivé en 2002 en remplacement de la 626 – mais combien de temps encore la fête va-t-elle durer ?
Mazda Australie s’engage envers la 6 tant qu’elle est produite en conduite à droite, malgré la baisse des ventes et le modèle actuel qui entre dans sa deuxième décennie de vente. La Mazda6 actuelle est le modèle de troisième génération, mais elle est en vente depuis décembre 2012, elle représente donc exactement la moitié de la durée de vie totale du modèle.
Lorsque la Mazda6 actuelle a été mise en vente pour la première fois, Julia Gillard était Premier ministre australien, Michael Clarke était capitaine de l’équipe australienne de cricket et Daniel Craig était encore James Bond. Et les ventes de berlines de taille moyenne montaient en flèche, avec 58 873 ventes enregistrées dans le segment et 7 701 ventes de la Mazda6 en 2013 (la première année complète où le modèle actuel était en vente).
En savoir plus sur la Mazda6
Passez à 2022 et les ventes sur le marché des voitures familiales de taille moyenne ont chuté à seulement 13 533, dont 1 511 pour Mazda.
Au cours de cette période, certains des plus grands noms du segment sont partis, notamment la Honda Accord Euro, la Ford Mondeo, la Kia Optima, la Nissan Altima, Holden Malibu et la Volkswagen Jetta.
Ce qui nous ramène à la question initiale – combien de temps la Mazda6 peut-elle encore durer ?
Le directeur général de Mazda Australie, Vinesh Bhindi, est catégorique sur le fait que les acheteurs australiens auront accès à la berline et au break aussi longtemps que possible, mais a laissé entendre qu’un remplacement est peu probable.
« Les berlines de taille moyenne dans le monde ne sont pas là où se trouve le marché », a déclaré Bhindi. « Le marché s’intéresse depuis un certain temps aux SUV. Plus récemment, la priorité est la transmission et la transmission électrifiée, donc quand vous regardez les priorités de Mazda Corporation et ce qu’on nous a dit, ce sont les VUS, ce sont les groupes motopropulseurs électrifiés.
« Du point de vue de Mazda Australie – tant que Mazda fabrique une Mazda6 – nous offrirons une Mazda6 aux consommateurs australiens. En ce qui concerne un prochain dans le futur, il est un peu difficile de commenter quand nous savons que les priorités sont les transmissions et les SUV appropriés. »
Mazda prévoyait une quatrième génération basée sur la nouvelle plate-forme développée pour la gamme de SUV haut de gamme (CX-60, CX-70, CX-80 et CX-90), mais ce plan a été abandonné selon le concepteur en chef Mazda de CX- 60 Akira Tamatani, qui a raconté CarsGuide que les fondements ne fonctionneraient pas pour une berline.
Il a également été suggéré que les Japonais pourraient réinventer la Mazda6 en tant que voiture électrique, mais tous les signes indiquent que Mazda quitte complètement le segment des berlines de taille moyenne en faveur de l’orientation des ressources vers les VUS.
« Mazda Corporation n’a pas déclaré s’ils allaient y mettre fin, ni quand ils allaient y mettre fin, donc en ce qui concerne le prochain modèle, la priorité ira aux autres styles de carrosserie », a déclaré Bhindi.
Mais combien de temps Mazda peut continuer à produire la voiture reste incertain, le marché britannique de la conduite à droite l’abandonnant en janvier 2023, et elle a été supprimée des opérations américaines et canadiennes de Mazda en 2021.
Cependant, il reste en vente au Japon et tant qu’il reste viable à produire, il semble devoir continuer même si les ventes diminuent et le modèle actuel continue de vieillir.
