Les nouveaux SUV Chery Omoda 5 et Tiggo 7 Pro vont s’améliorer : la marque automobile chinoise s’engage à apporter des améliorations continues à ses modèles suite aux commentaires des propriétaires et des médias australiens – Car News
Le constructeur automobile chinois Chery déclare qu’il répond aux commentaires des propriétaires et des journalistes automobiles concernant les domaines d’amélioration de sa gamme de modèles petite mais croissante.
Chery est réintégré le marché australien au début de 2023 avec le petit SUV Omoda 5 et a suivi en novembre avec le SUV moyen Tiggo 7 Pro, plus familial.
Des critiques ont été adressées à la marque après le lancement de l’Omoda 5, les médias soulignant les lacunes et les bizarreries liées à certaines des caractéristiques de sécurité active du rival Mazda CX-30, en particulier l’aide au maintien de voie.
D’autres domaines signalés comme nécessitant des améliorations incluent la réponse de l’accélérateur et le réglage de la transmission.
Mais la bonne nouvelle est que la direction de Chery en Chine écoute ces commentaires.
Lucas Harris, directeur général de Chery Australie, a déclaré Guide des voitures que la nouvelle branche australienne bénéficie du soutien de son siège social et est ouverte à apporter des modifications en cours pour améliorer les performances de ses modèles.
« Nous écoutons évidemment les retours de toutes les personnes que vous connaissez, mais surtout des clients, des clients potentiels qui n’ont pas fini par acheter, et bien sûr, des gens des médias parce que les retours, nous ne pourrons jamais nous améliorer sans eux », a-t-il déclaré. dit.
« Nous bénéficions d’un énorme soutien de la part de nos collègues de R&D. Ils ont manifesté un très grand intérêt pour l’Australie et le niveau de soutien et d’intérêt que nous recevons – nous ne pourrions pas demander plus pour être honnête avec vous. . Nous en sommes donc très heureux. »
Harris a déclaré que l’entreprise travaillait dur sur des programmes de réglage pour les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) des modèles.
« Nous avons déjà lancé des programmes d’adaptabilité locaux pour des choses comme l’ADAS dans un premier temps. Le Tiggo 7 en a vu les premiers avantages et vous pouvez être assuré que nous continuerons cela à travers les modèles à venir et nous continuerons. » nous réfléchissons à la manière dont nous pouvons affiner et développer les modèles que nous avons déjà lancés dans le futur. »
Il a ajouté que Chery travaille également sur un programme visant à améliorer la dynamique du véhicule, et a laissé entendre que l’un des prochains modèles de Chery à lancer était en cours de développement au moment où nous parlons.
« Ensuite, nous étudions ou planifions également actuellement l’élément de conduite dynamique. Il ne s’agit donc pas seulement de la direction, de la suspension, mais également du comportement de la transmission et du moteur, ainsi que ce genre de choses. »
« Nous avons des partenaires locaux avec lesquels nous discutons et qui sont très expérimentés dans le domaine. Et encore une fois, il y a un énorme intérêt et un énorme soutien de la part du siège social. Et je pourrais vous taquiner un peu et dire qu’il existe un modèle qui est J’ai déjà commencé à travailler. Je ne dirai pas encore ce que c’est.
« Bientôt, vous savez, enfin, pas trop tôt, mais j’espère que dans un avenir pas si lointain, nous pourrons avoir ce premier modèle sur la route avec certains réglages d’adaptabilité plus complexes. »
Les prochains modèles attendus de Chery incluent le Tiggo 8, qui ressemble à une version à sept places du Tiggo 7, et la version électrique de l’Omoda 5 – le véhicule qu’ils testent en fait donc presque certainement partie.
D’autres fabricants chinois, dont GWM, envoient leurs commentaires à leur siège social pour demander des améliorations à leurs produits.
Certains constructeurs, comme Kia et Hyundai, sont allés jusqu’à disposer d’équipes d’ingénieurs locaux pour aider à régler les modèles afin de mieux les adapter aux routes australiennes.
