Faites le plein d'adorables !  Toyota, Suzuki et Daihatsu dévoilent un trio de camionnettes électriques pour les livraisons urbaines - qui a besoin d'un Ford Transit !  - Nouvelles de l'automobile

Faites le plein d’adorables ! Toyota, Suzuki et Daihatsu dévoilent un trio de camionnettes électriques pour les livraisons urbaines – qui a besoin d’un Ford Transit ! – Nouvelles de l’automobile

Dans un geste qui rendra un peu jaloux les fans de fourgonnettes du centre-ville en Australie, Toyota, Suzuki et Daihatsu ont annoncé le développement conjoint d’un trio de « mini-véhicules électriques fourgons commerciaux ».

Les trois fourgons devraient être lancés avant la fin de l’exercice fiscal japonais en cours, qui s’étend jusqu’en mars prochain, chacune des trois marques prenant en charge les dernières étapes de développement de chaque fourgon une fois la plate-forme co-développée terminée.

La version Toyota s’appelle Pixis Van, la Suzuki est la fourgonnette Every kei et la Daihatsu tire son nom du Hijet Cargo, les trois noms de badges existants pour les marques.

Les anciennes Toyota Pixis Van et Daihatsu Hijet partageaient déjà une plate-forme grâce au partenariat des deux marques – qui a vu le jour avec la propriété de la marque Daihatsu par Toyota – mais la Suzuki Every (également appelée Suzuki Carry Van) rejoignant la plate-forme est un nouveau développement .

Le communiqué de presse de Toyota indique que le développement reposait sur « la combinaison de l’expertise de Suzuki et de Daihatsu dans la création de voitures de petite taille avec la technologie d’électrification de Toyota ».

Toyota affirme que la plate-forme du fourgon permettra une autonomie électrique de 200 km, mais doit répondre aux attentes des clients avant de pouvoir être lancée sur le marché.

Ce n’est pas la première fois que les trois marques collaborent, avec des rapports en février de cette année pointant vers une voiture de sport en développement du trio – un projet de moteur central de la taille d’une voiture kei qui, comme le fourgon électrique, est peu susceptible de faire son chemin vers l’Australie.

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