Nouveau Kia Stonic contre Seat Arona
L’Arona est légèrement moins chère par mois sur un contrat de leasing personnel de trois ans, mais les acheteurs qui envisagent un financement PCP constateront que les paiements sont très similaires, quelle que soit la voiture qu’ils choisissent. Placez un dépôt de 2 600 € sur un contrat de trois ans avec une limite annuelle de 12 000 miles et le Stonic coûtera 363 € par mois, contre 366 € pour l’Arona.
De même, les conducteurs de voitures de société qui paient via des sacrifices salariaux découvriront que presque rien ne les sépare.
Nos concurrents sont équipés de la plupart des éléments essentiels recherchés par les acheteurs, notamment des jantes en alliage, un régulateur de vitesse et la climatisation. La peinture métallisée est standard sur l’Arona, alors qu’elle coûte 600 € de plus sur le Stonic. Vous ne pouvez pas ajouter d’options individuelles ; vous devrez opter pour un niveau de finition plus élevé pour obtenir des sièges avant chauffants, un démarrage sans clé ou une entrée sans clé sur l’une ou l’autre voiture.
Dans le plus récent What Car? Selon l’enquête de fiabilité, le Stonic s’est classé 10e sur 35 dans la catégorie des petits SUV, tandis que l’Arona était en baisse à la 23e place. Kia s’est classée huitième sur 30 dans le classement des marques, tandis que Seat était 18e.
Pour plus de tranquillité d’esprit, le Stonic est assorti d’une garantie de sept ans ou 100 000 milles ; c’est l’un des meilleurs de la catégorie et bien plus généreux que la couverture de trois ans/60 000 milles que vous obtenez avec l’Arona.
La cote de sécurité du Stonic a expiré depuis son dernier test par Euro NCAP en 2017, il est donc difficile de faire une comparaison directe avec l’Arona, qui a été retesté en 2022. L’Arona a obtenu la note complète de cinq étoiles en offrant un bon niveau de protection aux adultes et aux enfants lors de chocs frontaux et latéraux, sans aucun point faible majeur.
