Évaluations des pneus et étiquetage des pneus expliqués
Il existe deux classifications pour le bruit externe. La première est une lecture en décibels (dB) qui vous indique la quantité de bruit généré par les pneus à l’extérieur de la voiture, mesurée dans des conditions de laboratoire. Il existe également jusqu’à trois arcs d’ondes sonores, qui sont utilisés pour démontrer le niveau de bruit des pneus par rapport aux autres. Un arc signifie que le pneu est relativement silencieux, tandis que trois signifie qu’il est relativement bruyant.
Que signifie l’inscription sur le flanc de votre pneu ?
Nous avons utilisé pour notre exemple un pneu Michelin Pilot Exalto, 205/45 R16 83V
Un-205 La largeur du pneu en millimètres.
B-45 Le profil du pneu. Cela concerne la profondeur du flanc ; le profil de ce pneu représente 45 % de la largeur du pneu.
C-R Indique qu’il s’agit d’un pneu radial. Cela concerne la façon dont il est construit.
J-16 Le diamètre de la roue sur laquelle le pneu est monté, en pouces.
E-83 L’indice de charge du pneu. Cela vous indique sa capacité de charge. Dans ce cas, 83 correspond à une capacité de 487 kg.
F-V L’indice de vitesse du pneu. Cela vous indique la vitesse maximale pour laquelle il est légalement approuvé ; V est 149 mph. Les autres cotes vont de N (87 mph) à Y (186 mph).
