"Est-ce que Toyota va bien ?" : le géant japonais fait face à des questions difficiles et à des controverses croissantes après la suspension des livraisons des Toyota HiLux et LandCruiser 300 Series

« Est-ce que Toyota va bien ? » : le géant japonais fait face à des questions difficiles et à des controverses croissantes après la suspension des livraisons des Toyota HiLux et LandCruiser 300 Series

Une série de controverses au sein des activités automobiles tentaculaires de Toyota ont conduit le géant japonais à être confronté à des questions difficiles de la part de ses investisseurs, l'un d'entre eux posant la question « Est-ce que Toyota va bien ? ».

La confrontation a eu lieu le 18 juin au siège japonais de Toyota, où certains actionnaires ont interrogé les poids lourds de l'entreprise sur une liste croissante de scandales qui se sont produits, et ont même suggéré que le président Akio Toyoda avait détourné les yeux du monde de l'entreprise en raison de son intérêt personnel pour le sport automobile.

Depuis janvier, l'entreprise a été confrontée à une série de controverses, qui ont vu la suspension des livraisons des Toyota HiLux, Toyota Fortuner, Toyota LandCruiser et Lexus LX après la découverte d' »irrégularités de certification » dans son usine de fourniture de moteurs.

Des problèmes encore plus graves ont été découverts chez Daihatsu, la marque du groupe Toyota, où il a été constaté que l'entreprise avait manipulé les tests de sécurité sur 64 plaques signalétiques.

Des problèmes sont également survenus chez une autre marque du groupe Toyota, Hino, où des accusations de falsification des données d'émissions pour quelque 600 000 véhicules ont été formulées.

« Nous reconnaissons la gravité du fait que les irrégularités répétées en matière de certification chez Toyota Industries Corp, après celles de Daihatsu, ont ébranlé les fondements mêmes de l'entreprise en tant que constructeur automobile », avait alors déclaré Toyota.

Ces problèmes ont vu une réaction de la part de certains actionnaires contre le nouveau PDG Koji Sato et le président Akio Toyoda, la bible de l'industrie américaine Automotive News rapportant que les actionnaires se demandaient « est-ce que le contrôle interne et le gouvernement ne fonctionnent pas ? et en demandant « est-ce que Toyota va bien? »

Automotive News rapporte que Toyota a également été confrontée à des réactions négatives aux États-Unis, où deux fonds de pension importants – le système de retraite des fonctionnaires de Californie et le bureau du contrôleur de la ville de New York – ont voté contre la reconduction de Toyoda à la présidence de l'entreprise.

« Notre vote contre M. Toyoda était motivé par des préoccupations en matière de sécurité et de conformité. Il est essentiel de donner le ton au sommet », a déclaré Michael Garland, contrôleur adjoint de la gouvernance d'entreprise à New York.

« En tant qu'investisseurs, nous considérons le manque de surveillance indépendante du conseil d'administration comme un problème majeur de gouvernance, d'autant plus que l'entreprise s'efforce de changer sa culture en réponse à l'augmentation des violations de la sécurité et de la réglementation. »

Malgré les réticences, chacun des membres du conseil d'administration de Toyota a obtenu un soutien pour sa nomination.

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