Est-ce le nouveau chasseur Toyota RAV4 chinois ?  La dernière réponse de Haval aux Hyundai Tucson et Kia Sportage se prépare au combat - Actualité automobile

Est-ce le nouveau chasseur Toyota RAV4 chinois ? La dernière réponse de Haval aux Hyundai Tucson et Kia Sportage se prépare au combat – Actualité automobile

La marque automobile chinoise Haval prépare un nouveau lifting de son SUV H6.

Selon les rumeurs, le véhicule familial de taille Toyota RAV4 et Kia Sportage sera dévoilé au prochain Salon de l'auto de Pékin 2024, dans quelques semaines.

Selon des rapports en provenance de Chine, le H6 rénové est 50 mm plus long que l'ancien et devrait bénéficier d'un style rafraîchi.

Rares sont les images qui montrent une calandre redessinée et de nouveaux phares dynamiques, tandis que Haval a abandonné les bandes lumineuses à l'arrière au profit des feux arrière conventionnels.

On pense que les options d’alimentation resteront inchangées. Les versions australiennes utilisent soit un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres, soit une configuration hybride essence-électrique.

Les versions essence développent 150 kW et 320 Nm et sont associées à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports.

Les variantes hybrides utilisent un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre associé à un moteur électrique et une petite batterie pour produire 179 kW et 530 Nm.

On ne sait pas si le modèle rénové arrivera en Australie en tant que H6 de nouvelle génération, qui devrait être basé sur un véhicule légèrement différent du catalogue chinois de la marque, nommé le Haval Xiaolong MAX.

Ce véhicule est plus grand que le H6 actuel dans toutes les directions et devrait pouvoir accueillir la technologie hybride rechargeable.

On pense qu’il utilisera un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre et potentiellement une batterie d’environ 19 kWh qui offre une autonomie de 86 km en mode électrique uniquement.

Le Haval H6 rénové supprime la bande lumineuse arrière.

La porte reste cependant ouverte pour que la version rénovée arrive en Australie.

La version dérivée du Haval Xiaolong MAX n'est pas attendue avant environ un an, donc le H6 qui sera bientôt dévoilé pourrait combler le vide dans la gamme australienne de la marque chinoise.

Comme pour le Jolion et le Jolion Pro associé, Haval peut également conserver le H6 existant comme une option plus axée sur la valeur dans sa gamme.

Plus de détails seront disponibles après la révélation de la voiture dans quelques semaines.

Haval s'est fermement imposée comme une marque grand public en Australie au cours des dernières années.

Au cours des trois premiers mois de cette année, elle a vendu plus de 10 000 véhicules, ce qui est suffisant pour surpasser des marques telles que Honda et Volkswagen et la placer juste derrière Subaru.

Le H6 est l'un des véhicules les plus vendus de la gamme avec plus de 2 200 immatriculations jusqu'à présent cette année, juste derrière le plus petit SUV compact Jolion.

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