Essai du Toyota Prado Altitude 2025 : avis – La série LandCruiser 250 à cinq places combine une orientation tout-terrain avec un look classique
Le Toyota Prado Altitude 2025 est la plus identifiable de toutes les variantes, avec la calandre carrée héritage, de gros pneus et un choix de deux couleurs uniques – Ningaloo Blue ou Tanami Taupe – associées à un toit gris clair.
Comme le GX, l'Altitude à cinq places est une offre beaucoup plus pratique que le Prados à sept places, compromis.
En plus des jantes en alliage gris mat uniques de 18 pouces et des pneus Toyo Open Country 265/70R18, l'Altitude bénéficie d'un système de déconnexion arrière verrouillable, d'un système de déconnexion du stabilisateur avant, d'amortisseurs passifs, d'une garde au sol de 221 mm, d'un contrôle d'assistance en descente (DAC), d'un contrôle d'exploration et Le système tout-terrain sélect multi-terrain de Toyota.
Même s'il est accidenté, le Prado Altitude est équipé de quelques atouts supplémentaires par rapport au VX, avec une sellerie rehaussée de cuir véritable, un volant chauffant, un rétroviseur numérique, le chauffage et la ventilation pour les sièges avant, un réglage électrique à huit directions. réglable pour le conducteur et à quatre voies pour le passager.
Un compartiment central réfrigéré, des tapis protecteurs en moquette, une colonne de direction à réglage électrique, un système audio JBL à 14 haut-parleurs et un toit ouvrant complètent les prestations.
Le Prado n'a pas encore subi de tests de collision ANCAP, mais est livré avec un régulateur de vitesse adaptatif (qui peut être réglé sur standard si vous le souhaitez), une assistance au maintien de voie, une surveillance des angles morts, une alerte de circulation transversale arrière, une assistance aux panneaux de vitesse, surveillance de l'attention du conducteur, alerte des occupants arrière et neuf airbags.
Le dernier Prado de Toyota utilise la même plate-forme de châssis en échelle « GA-F » que la plus grande série 300 et une version de l'ancien quatre cylindres turbo-diesel de 2,8 litres de 150 kW/500 Nm avec un démarreur-générateur « V-Active » de 48 volts.
L'Altitude est dotée d'une transmission intégrale permanente et d'une gamme haute et basse facilement enclenchée. Tous les Prados ont une capacité de remorquage freinée de 3 500 kg et la charge utile de l'Altitude est de 580 kg.
