Le nouveau changement de jeu à venir à Oz! 2025 kgm Ssangyong Musso EV confirmé pour le lancement local pour contourner les travaux diesel robustes tels que le Ford Ranger, Toyota Hilux et Isuzu D-Max en faveur de plus d'acheteurs orientés «Lifestyle» – Acheteur de voiture

KGM lancera le segment compact Ute en Australie après avoir confirmé ses plans pour lancer son prochain UTE électrique localement.

Surnommé le Musso EV, le modèle électrique n'est pas à confondre avec le turbo-diesel Musso, avec lequel il ne partage son nom. L'UTE à base de voitures devrait être construite sur le même châssis monocoque que le SUV électrique de taille moyenne EVX.

En tant que tel, il sera probablement considérablement plus petit que les Utes diesel que nous connaissons et aimons en Australie en tant que véhicules de travail capables, tels que le Ford Ranger, Toyota Hilux et Isuzu D-MAX.

Contrairement à ces modèles, le MUSSO EV prévoit de se poser presque entièrement en tant que ramassage EV axé sur le mode de vie qui «satisfait la vie quotidienne des clients et les loisirs et est optimisé pour le mode de vie moderne», selon la marque.

Considérez-le comme un rival des micros compacts vendus aux États-Unis, comme le Ford Maverick et Hyundai Santa Cruz, ce dernier est censé arriver en Australie à un moment donné après un rafraîchissement de deuxième génération.

Images divulguées fournies par Autospy Pris avant le lancement officiel de la voiture à la mobilité de Séoul le montrent comme une version adoucie du concept original révélé en 2023, qui semblait presque identique au Torres Evx, bien qu'avec une petite baignoire à l'arrière et un style plus utilitaire.

Cela signifie qu'il arrivera avec une calandre avant légèrement alternative, des roues plus petites et pas de lumières LED montées sur le toit. Le reste de ses caractéristiques de conception semble cependant avoir atteint des spécifications de production.

2025 KGM SSANYONG MUSSO EV (Image: AutoSpy)

Pour l'instant, ses fondements sont incertains, mais si l'EVX est à passer, nous pouvons nous attendre à une batterie lithium-fer-phosphate de 73,4 kWh (LFP) provenant de BYD qui offre jusqu'à 462 km de plage de WLTP sur le spécial britannique modèle.

Le Torres EVX n'est proposé que dans des configurations à traction avant à moteur unique au Royaume-Uni qui offrent jusqu'à 152 kW / 339 nm, bien qu'une note de traction intégrale à double moteur soit probable pour le MUSSO EV.

2025 KGM SSANYONG MUSSO EV (Image: AutoSpy)

Aucun calendrier local pour le MUSSO EV n'a été donné en Australie, bien qu'il puisse atterrir ici en quelques mois après la confirmation de la marque d'une version du premier trimestre en Corée du Sud.

Attendez-vous à plus de détails tout au long de la première moitié de 2025.