Essai du Kia PV5 Cargo
L'entretien de la Kia a lieu tous les deux ans ou tous les 20 000 miles, ce qui devrait réduire les temps d'arrêt au minimum. Les coûts de réparation sont réduits grâce à l'utilisation de pièces modulaires, telles que des pare-chocs en trois parties, et les services connectés de Kia devraient aider les flottes à maîtriser l'entretien.
Les vitesses de charge sont compétitives : le fourgon prend en charge une charge rapide jusqu'à 150 kW en courant continu, permettant une recharge de 10 à 80 % en 30 minutes environ. Sur secteur, il se recharge à 11 kW en standard, avec une capacité de 22 kW attendue dans un avenir proche. Le port de chargement est situé dans le nez, vous ne bloquerez donc pas l'accès aux portes latérales ou arrière une fois branché.
« La qualité du fourgon et le style haut de gamme qu'il dégage semblent incroyables quand on regarde le prix. C'est une bonne affaire. » – Phil Huff, critique de Van
Achetez-le si…
– Vous voulez un fourgon électrique avec une longue autonomie réelle
– Vous désirez un van bien équipé à un prix compétitif
– Vous voulez un van avec une longue garantie
Ne l'achetez pas si…
– Vous voulez une camionnette agréable à conduire
– Vous n'aimez pas les commandes tactiles
– Vous avez besoin d'un fourgon avec une large porte latérale
