Essai du Kia Carnival 2025 : GT-Line hybride à long terme | Partie 2 – mieux qu'un SUV familial comme le Toyota Kluger hybride ?

Un autre mois avec le Kia Carnival GT-Line Hybrid s'est écoulé et il y a beaucoup de choses à vous rapporter.

Nous avons maintenant dépassé la phase « OMG-nous-avons-un-bus-familial » consistant à vivre avec un déménageur de huit places et sommes maintenant passés à la phase « montez simplement dans la voiture-nous sommes « va être en retard », ce qui signifie simplement que la vie est revenue à la normale.

Ce retour à la normale nous permet désormais de voir clairement ce que le Carnaval fait vraiment bien et ce qu'il pourrait faire mieux.

Nous avons parcouru 1 400 km ce mois-ci et je suis toujours impressionné par la distance parcourue par le Carnaval entre les pleins. Actuellement, nous parcourons environ 820 km entre les pleins. C'est un avantage considérable pour les parents qui non seulement n'ont pas beaucoup de temps pour visiter les stations-service, mais qui connaissent également les difficultés de faire le plein lorsque les bébés et les jeunes enfants sont à bord. Oui, cela signifie les emporter avec vous.

Notre économie de carburant a également été exceptionnelle compte tenu du type de conduite que nous pratiquons. En mesurant à la pompe à essence, notre consommation était de 8,4 L/100 km. Le mois précédent, la consommation de carburant était de 8,5 L/100 km.

D'une manière super ringard, j'aime la cohérence ici : nous obtenons la véritable efficacité sur des milliers de kilomètres de conduite dans le monde réel. De plus, bien que ce chiffre d'efficacité soit supérieur au 5,8 L/100 km que Kia dit que vous devriez obtenir, l'économie de carburant de 8,4 L/100 km est toujours excellente.

Juste pour mettre cela en perspective, la plupart des gros SUV essence non hybrides que j'ai eu en tant que voitures d'essai familiales à long terme consomment en moyenne environ 12 L/100 km et effectuent exactement le même genre de tâches. Ainsi, le groupe motopropulseur hybride du Carnival permet d'économiser du carburant, de l'argent et du temps.

Kia Carnival GT-Line hybride 2024

Nous avons utilisé ce Carnaval comme un jean ce mois-ci et je ne veux pas dire parce que nous ne l'avons pas lavé du tout, mais nous l'avons porté partout : faire les courses à l'école et à la garderie, les sorties chez les grands-parents et partout en Nouvelle-Galles du Sud pour les voyages de travail et de loisirs.

Le seul aspect décevant de la conduite est que le groupe motopropulseur sophistiqué peut se faire surprendre si j'ai freiné puis accéléré immédiatement. Il y a un moment d'hésitation et de manque de puissance avant que le moteur, le moteur et la transmission semblent trouver quoi faire. Cette pause de puissance n'est pas idéale lorsque vous tournez à une intersection très fréquentée lorsque vous devez vous déplacer rapidement.

Kia Carnival GT-Line hybride 2024

Pourtant, la Carnival est l'une des voitures les plus agréables et les plus faciles que j'ai conduites – oui, même avec 5,2 m de long et 2,0 m de large. Nous vivons dans la banlieue intérieure et j'ai retenu mon souffle dans des ruelles étroites, parcouru des rues escarpées et sinueuses et me suis garé partout à Sydney. Grâce à la visibilité exceptionnelle, à la position assise élevée, à la direction légère et à la sensation agréable des pédales, le grand bateau de croisière est facile piloter.

Le caractère pratique du Carnaval facilite également la vie. Même avant de commencer ce test, nous savions qu'il était spacieux, avec beaucoup d'espace et une énorme capacité de chargement, et nous l'avons mis à l'épreuve avec sept personnes à bord, des voyages pour acheter des plantes hautes et une bibliothèque pour la chambre de notre fille.

Kia Carnival GT-Line hybride 2024

Tout n'est pas parfait. Même si le Carnival est un entrepôt sur roues, il doit y avoir davantage de petites zones de stockage dans les cabines – plus de plateaux, plus de poches, plus de cachettes. Il n’y a pas d’étagères, de tiroirs et autres espaces de rangement astucieux que l’on voit dans un Volkswagen Multivan par exemple.

Dans la deuxième rangée, les deux porte-gobelets à l'arrière de la console centrale sont trop éloignés pour que mes enfants puissent les atteindre lorsqu'ils sont assis à leur siège. Il y a une section rabattable dans la deuxième rangée avec des porte-gobelets, mais il s'agit en fait du dossier du siège du milieu, ce qui signifie que les objets de la rangée derrière ou du coffre peuvent voler à travers l'espace si nous nous arrêtons brusquement.

Kia Carnival GT-Line hybride 2024

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Kia Carnival GT-Line hybride 2024

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Mais les grandes portes coulissantes automatiques sont géniales. Ceux-ci sont simples à utiliser pour les enfants et dans les parkings, il n'y a aucun risque qu'ils heurtent d'autres voitures lorsqu'ils sont ouverts dans des places de stationnement et entrer et sortir est facile, même dans des espaces restreints.

Kia Carnival GT-Line hybride 2024

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Si l'espace de stationnement est ridiculement étroit, le Carnival dispose d'une fonction de conduite à distance commandée via le porte-clés qui vous permet de sortir la voiture des espaces. J'ai dû le faire légitimement pour la première fois ce mois-ci et cela a fonctionné parfaitement et de manière effrayante.

Bon, c'est tout pour ce mois-ci. Le mois prochain, ce sont les vacances scolaires qui mettront à l'épreuve le Carnaval… et moi.

Acquis: août 2024

Distance parcourue ce mois-ci : 1398km

Odomètre: 2667km

Consommation moyenne de carburant ce mois-ci : 8,4 L/100 km