Équipe de test des lecteurs de la Nissan Leaf : verdicts des lecteurs sur la nouvelle voiture électrique
« La nouvelle Leaf semble plus haute qu’avant et elle semble plus spacieuse à l’intérieur. Les portes s’ouvrent largement et l’accessibilité est bonne, ce qui est important pour moi ; installer des sièges enfants pour mes jeunes enfants peut être pénible lorsque l’accès est étroit. Il y a aussi beaucoup d’espace à l’intérieur pour moi et les enfants, mais la voiture est suffisamment compacte pour être toujours facile à garer.
« Le coffre est également de bonne taille et le hayon ne dépasse pas trop lorsqu’il est ouvert, donc je n’aurais pas à laisser un grand espace derrière la voiture pour y accéder. C’est bien aussi que la borne de recharge soit sur le côté plutôt qu’à l’avant, car je préfère reculer vers les places de stationnement. «
» Par contre, c’est dommage qu’il n’y ait pas d’Isofix sur le siège passager avant. Un de mes enfants souffre du mal des transports, ce serait bien si je pouvais installer un siège enfant à l’avant. «
« J’aime beaucoup le système d’infodivertissement Google de la Leaf. Je ne trouve pas le système de navigation de mon ID Buzz facile à utiliser, donc Google Maps intégré à la Leaf serait une amélioration.
« Je ne voyage pas régulièrement sur de longues distances, mais l’autonomie officielle de la Leaf allant jusqu’à 375 miles signifie que je n’aurais pas à recharger trop souvent. C’est plus que ce que j’obtiens de mon ID Buzz. «
« Le fait que la Leaf soit fabriquée au Royaume-Uni est un argument de vente énorme : l’idée qu’elle crée plus d’emplois et aide l’économie est formidable. »
Nombre d’étoiles 4
John Jordan
Âge 58
Emploi Directeur commercial et marketing à la retraite
Lecteurs Audi A3 et Volkswagen Tiguan
« Je conduis des voitures diesel depuis plus de 35 ans, mais j’envisage enfin de passer à l’électrique car la plupart des véhicules électriques les plus récents ont une autonomie suffisamment décente.
