Attention aux Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Honda CR-V et Mitsubishi Outlander : pourquoi le BYD Sealion 6 pourrait être le prochain SUV hybride de taille moyenne préféré des Australiens

Si vous êtes à la recherche d'un SUV familial hybride abordable, une nouvelle marque chinoise est sur le point de jeter le chat parmi les pigeons.

BYD, la marque Build Your Dreams qui a bouleversé le marché des véhicules électriques (VE) en Australie depuis 2022 avec l'Atto 3 et le Seal, est sur le point de changer de vitesse avec sa première offre grand public en Australie.

Le BYD Sealion 6 a été lancé ce mois-ci en tant que premier modèle à moteur à combustion interne (ICE) de la marque et son prix est de 48 990 $ avant frais de route pour la version Dynamic de base et de 52 990 $ pour la variante Premium.

Le Sealion 6 est un hybride rechargeable (PHEV) qui mène la lutte jusqu'au cœur du consommateur australien, contre des best-sellers comme le Toyota RAV4 hybride, le Mitsubishi Outlander PHEV, le Nissan X-Trail e-Power, le MG HS PHEV, Haval H6 HEV et Honda CR-V e:HEV.

Selon David Smitherman, PDG de l'importateur BYD EV Direct, le nouveau venu est exactement le bon véhicule au bon moment en Australie, dépassant une catégorie de véhicules qui, au cours des quatre premiers mois de cette année, a surpassé toutes les autres parmi les voitures particulières et les SUV.

« Regardez la taille du segment », a-t-il dit Guide des voitures lors du lancement du Sealion 6. « Ce que nous savons, c'est que les Australiens adorent les SUV et que c'est le véhicule de la bonne taille au bon moment.

« Oui, le Mitsubishi Outlander PHEV est certainement un concurrent, mais je pense que pour nous, il s'agit vraiment d'apporter un véhicule qui, selon nous, répond aux besoins de beaucoup de gens. La taille physique, la nature (PHEV) seront également attrayantes, la conception complète, l'emballage et les prix seront très attractifs… nous serons très compétitifs sur toute la gamme.

Le Sealion 6 sera le premier d'une attaque concertée menée par BYD sur le segment australien des SUV, et comprendra des modèles plus petits et plus grands qui ne sont pas encore commercialisés ailleurs dans le monde.

« Grands, petits – tous (sont en lice pour l'Australie) », a ajouté Smitherman.

Le Sealion 6 Premium peut atteindre 100 km/h en 5,9 secondes.

« Je suppose qu'il suffit de regarder ce qui est disponible sur d'autres marchés et de constater qu'à commencer par le Sealion 6, nous voulons chasser le volume dans le grand segment. Et les meilleurs segments que nous connaissons sont les SUV en Australie, qui est exactement là où se trouve (Sealion 6).

« Toyota a mis 18 ans pour arriver à 100 000 hybrides (en Australie), Tesla a mis 10 ans pour en vendre 100 000, et nous pensons que notre volume doublera d'année en année et que nous pourrons obtenir ce résultat très rapidement.

« Vous pêchez là où sont les poissons, n'est-ce pas ?