Endurcir!  Le Mazda BT-50 à double cabine 2024 obtient des améliorations pour plus de capacité hors route et un look robuste pour affronter le Toyota HiLux Rogue et le Ford Ranger Wildtrak - Nouvelles automobiles

Endurcir! Le Mazda BT-50 à double cabine 2024 obtient des améliorations pour plus de capacité hors route et un look robuste pour affronter le Toyota HiLux Rogue et le Ford Ranger Wildtrak – Nouvelles automobiles

Mazda a donné à ses deux utilitaires BT-50 haut de gamme une dose de robustesse, avec le SP et le Thunder bientôt disponibles avec un pack d’accessoires « Pro » qui ajoute des améliorations mécaniques et de style pour mieux affronter les utilitaires de style « aventure » de leurs rivaux. .

Les packs Mazda BT-50 SP Pro et Thunder Pro, disponibles à partir de juillet 2023, coûtent tous deux moins de 10 000 $ et incluent des améliorations de la suspension et de l’éclairage, ce qui en fait des options alternatives pour ceux qui envisagent un Toyota HiLux Rogue ou un Ford Ranger Wildtrak.

Pour 7668 $, le pack SP Pro transforme le plus «  moelleux  » des deux utilitaires Mazda haut de gamme en un meilleur tout-terrain avec suspension Old Man Emu Nitrocharger avec un ascenseur de 2,0 pouces, des amortisseurs à double tube, des roues de 18 pouces , une barre lumineuse LED Lightforce et des décalcomanies « SP Pro ».

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Le pack Pro de la variante Thunder déjà un peu difficile, à 9046 $, est livré avec un pare-buffles à cerceau unique et une barre lumineuse à LED, un tuba, ainsi qu’une suspension Old Man Emu BP-51, avec des amortisseurs remplis d’azote avec un réservoir à distance – et est réglable manuellement.

Le grade SP, qui reprend le flambeau en tant que tête d’affiche «élégante» de la gamme BT-50, commence à partir de 68 510 $ avant les coûts sur route, tandis que le Thunder, plus robuste, démarre à partir de 73 410 $.

Les deux sont propulsés par un important turbodiesel à quatre cylindres de 3,0 litres, provenant de son cousin de développement, l’Isuzu D-Max, développant 140 kW et 450 Nm. Chacun a une transmission automatique à six vitesses.

Jusqu’à présent cette année – jusqu’à la fin du mois de mai – Mazda a déplacé 5864 BT-50, le plaçant quatrième derrière les 18 725 Ford Ranger les plus vendus, le Toyota HiLux (16 993) et le D-Max (8810) avec lesquels la Mazda partage une plateforme. Le Mitsubishi Triton est cinquième, juste derrière avec 5471 ventes.

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