En route pour HiLux !  Le tout nouveau diesel à double cabine de Toyota devancera le Kia Tasman révolutionnaire sur le marché - Rapports - Nouvelles de l'automobile

En route pour HiLux ! Le tout nouveau diesel à double cabine de Toyota devancera le Kia Tasman révolutionnaire sur le marché – Rapports – Nouvelles de l’automobile

Le tout nouveau Toyota HiLux sera désormais lancé en 2024 face à la concurrence nouvelle ou renouvelée de modèles comme le Mitsubishi Triton, le Ford Ranger et le nouveau Kia Tasman, rasant environ 12 mois de sa fenêtre de lancement prévue de 2025, selon de nouveaux rapports. .

Si cela s’avérait exact, cela verrait le HiLux atterrir dans les 12 mois environ suivant la génération actuelle de HiLux GR Sport, qui sera lancée à la fin de l’année, faisant de cette édition spéciale hardcore un envoi pour le moteur diesel qui domine les ventes. -cabine à laquelle nous nous sommes habitués.

Cela verrait également le HiLux arriver avant le nouveau Kia Tasman ute, qui ne devrait pas arriver en Australie avant 2025, donnant à la Toyota un air clair pour son lancement.

En savoir plus sur Toyota Hilux

La nouvelle non encore confirmée provient du site scoop japonais Response, qui rapporte que le tout nouveau HiLux arrivera désormais en 2024, du moins dans le monde.

Le site suggère également que le diesel survivra avec le nouveau modèle, avec deux options de groupe motopropulseur.

Le premier est un turbodiesel quatre cylindres en ligne hybride de 2,4 litres et le second est un turbo diesel quatre cylindres de 2,8 litres, qui sera probablement le moteur actuellement proposé dans le HiLux, uniquement avec 48 volts technologie hybride douce.

Le site indique également que l’électrification complète arrive sur le HiLux, seulement un peu plus loin dans la durée de vie de son modèle, avec l’utilitaire électrique pour offrir un seul moteur électrique alimentant les roues arrière et une configuration à deux moteurs plus puissante pour les modèles AWD.

Le nouveau modèle devrait également être légèrement plus long et plus large que le HiLux de la génération actuelle, qui mesure 5325 mm de long, 1855 mm de large et – si les prophéties temporelles s’avèrent exactes – devrait commencer à fuir sous forme de concept vers la fin de cette année.

Il convient de souligner, cependant, que Toyota en Australie n’a pas encore commenté le calendrier ou les détails entourant le nouveau HiLux.

Pour l’instant, alors, surveillez cet espace.

A lire également