Des voitures électriques de luxe moins chères arrivent pour Volvo EX30 : Smart #1 et #3 Sortie australienne confirmée pour fin 2024 avec BYD Atto3 et Hyundai Kona électrique dans leur viseur – Car News

Smart a fixé les prix et le calendrier de sortie des petits SUV électriques n°1 et n°3 – prononcés « hashtag un » et « hashtag trois » – pour fin 2024.

Le prix de départ est de 54 900 $, avant les frais de route, et peut atteindre 67 900 $ pour le modèle phare Brabus de 315 kW. Les modèles Smart seront disponibles à l'achat chez certains concessionnaires LSH Auto de Melbourne, Sydney et Brisbane.

La nouvelle marque Smart est une coentreprise entre Mercedes-Benz et le géant automobile chinois Geely, qui possède également Volvo et Polestar.

Ce n'est cependant pas Mercedes-Benz qui l'importe, mais plutôt LSH auto, propriétaire de nombreuses franchises de concessionnaires Benz.

Bien que les deux Smart ne soient pas identiques en termes de dimensions, le modèle n°1 de style break n'a qu'un empattement plus court de 35 mm que le modèle n°3 de type coupé.

Les deux modèles sont disponibles en trois niveaux de finition – Pro+, Premium et Brabus – avec une batterie de 66 kWh. L'autonomie du modèle n°1 varie entre 400 et 440 km (WLTP) et celle du modèle n°3 culmine à 455 km en finition Premium.

La finition Pro+ est équipée de jantes alliage de 19 pouces, de phares à LED, d'une mise en miroir sans fil pour smartphone, d'un hayon électrique et d'un toit ouvrant panoramique.

Un seul moteur électrique de 200 kW/343 Nm monté à l'arrière, partagé avec le Premium, permet au n°1 d'atteindre 100 km/h en 6,7 secondes, tandis que le n°3, plus glissant, boucle le sprint en 5,8 secondes.

En passant à la version Premium (58 900 $ ou 61 900 $ pour la n° 3), on ajoute un système audio Beats de 640 watts, une sellerie en cuir synthétique et une pompe à chaleur, ce qui permet de gagner 20 km d'autonomie supplémentaire WLTP.

Les variantes Brabus bénéficient d'un deuxième moteur de 315 kW et 543 Nm, le n°3 atteignant 100 km/h en 3,7 secondes.

La Brabus ne bénéficie pas de modifications majeures du châssis ni d'amortisseurs adaptatifs, mais ajoute des étriers de frein rouges, une sellerie en daim synthétique avec des accents rouges, un style de carrosserie différent et un mode de conduite Brabus. Pour la #3, la Brabus reçoit des jantes en alliage de 20 pouces.

Les modèles #1 et #3 sont basés sur les mêmes bases « SEA2 » que le Volvo EX30 mais partagent des dimensions plutôt différentes, comme l'empattement plus long de 100 mm de la Smart.

« Nous sommes certains que la gamme Smart, vaste et très attrayante, créera une position unique sur le marché australien pour ceux qui souhaitent ajouter la mobilité électrique à leur style de vie », a déclaré John Good, directeur général de LSH Auto Australia.

Lorsque les Smart électriques haut de gamme arriveront, elles se mesureront aux BYD Atto 3, Hyundai Kona électrique et Renault Megane E-Tech.

Tarifs de la gamme Smart 2024

Tous les prix sont avant les frais de route