Des héros à zéro ! Les modèles cinq étoiles en matière de sécurité atteignent leur date limite de consommation : Mazda CX-5, MG 3, BMW X3, Mitsubishi Eclipse Cross et Toyota C-HR parmi plus de 25 nouvelles voitures qui perdront leur cote ANCAP en 2024 – Car News
Conformément à la durée de vie de six ans de l’ANCAP pour ses évaluations de la sécurité des véhicules neufs, plus de 25 véhicules actuellement en vente sur le marché australien des voitures neuves ont été reclassés comme « non classés » le 1er janvier 2024, beaucoup d’entre eux arborant auparavant une note maximale de cinq étoiles. .
L’Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) est un organisme indépendant axé sur les performances de sécurité des nouveaux véhicules et, au cours de ses 30 années d’existence, il est devenu un ardent défenseur de l’amélioration des technologies de sécurité.
Les notations ANCAP sont un élément de contrôle important sur les listes d’achats de véhicules neufs des consommateurs et souvent une notation cinq étoiles est obligatoire pour les gestionnaires de flottes commerciales et gouvernementales.
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Les scores sont compilés dans quatre domaines : protection des occupants adultes, protection des occupants enfants, protection des usagers de la route vulnérables et assistance à la sécurité, les systèmes individuels étant classés selon les descriptions « Bon », « Adéquat », « Marginal », « Faible » et « Mauvais ».
Les fonctionnalités actives (évitement des accidents) sont évaluées et les performances passives (sécurité en cas d’accident) sont testées physiquement avec l’ANCAP alignant sa période de validité de six ans « sur la durée de vie générale des véhicules de tourisme » sur le marché.
Selon l’ANCAP, « la majorité des modèles de véhicules seront remplacés par des modèles entièrement nouveaux au cours de cette période de six ans, mais là où ce n’est pas le cas, l’ANCAP encourage les constructeurs automobiles à améliorer les caractéristiques et les technologies de sécurité de ces véhicules pour garantir leur continuité. pour offrir les meilleurs niveaux de sécurité aux acheteurs de voitures neuves ».
Cette année, les véhicules suivants (beaucoup, comme le prétend l’ANCAP, arrivent à la fin de leur nouvelle vie de modèle) ne sont désormais plus classés car leurs tests ont été effectués en 2017 ou avant :
