Prix et spécifications de la voiture électrique Polestar 2 2024 améliorée : les propriétaires de Tesla Model 3 EV devraient-ils faire le changement ? – Nouvelles de l’automobile
Polestar a fixé le prix de sa Polestar 2 mise à niveau, augmentant les coûts jusqu’à 3 500 $, mais indemnisant les acheteurs avec une foule de modifications matérielles qui augmentent les performances, l’autonomie et les vitesses de charge.
Démarrant maintenant à 67 400 $ avant les coûts sur route pour la variante à moteur unique de la gamme Standard, l’entrée de la Polestar 2 coûte désormais 3 500 $ de plus qu’auparavant.
Le moteur unique à longue portée et le moteur double à longue portée augmentent de 3 000 $ chacun pour atteindre 71 400 $ et 76 400 $ respectivement.
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Pendant ce temps, un double moteur phare à longue portée avec Performance Pack coûtera 85 400 $ aux acheteurs.
Cependant, la piqûre de prix est atténuée par les moteurs électriques de nouvelle génération, les variantes à moteur unique passant d’une configuration de traction avant à propulsion arrière pour rendre la Polestar 2 « encore plus amusante à conduire », selon la marque.
Les nouveaux moteurs électriques produisent également une augmentation notable des sorties, passant de 165 kW/330 Nm à 220 kW/490 Nm sous forme de moteur unique, réduisant le temps d’accélération de 0 à 100 km/h à une trappe chaude effrayante de 6,2 secondes.
Les variantes à deux moteurs disposent désormais d’une configuration de traction intégrale à polarisation arrière avec une augmentation plus modeste des puissances de 300 kW/660 Nm à 310 kW/740 Nm, permettant un temps de sprint de 0 à 100 km/h en 4,5 s.
Cependant, le pack Performance augmente la mise à 350 kW – avec un couple restant le même – et peut atteindre la vitesse historique à trois chiffres 0,3 s plus rapidement que les grades de moteur Polestar 2 Dual.
Les batteries lithium-ion améliorées signifient également une augmentation de l’efficacité, ce qui se traduit par une augmentation jusqu’à 22 % de l’autonomie.
La variante à autonomie standard comprend une batterie de 69 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 532 km, tandis que les variantes à longue autonomie sont équipées d’une batterie de 82 kWh pour une autonomie de 654 km et 591 km pour les variantes à un moteur et à deux moteurs respectivement.
Les nouvelles batteries permettent également une charge plus rapide, avec la gamme standard atteignant 135 kW tandis que les variantes longue portée peuvent prendre jusqu’à 205 kW de charge rapide en courant continu, ce qui, selon Polestar, peut réduire les temps d’extraction jusqu’à 34 %.
Enfin, l’équipement standard de la nouvelle Polestar 2 a également été révisé, ajoutant une surveillance des angles morts, une alerte de circulation transversale, un avertissement de collision arrière, un chargeur de smartphone sans fil et un moniteur à vue panoramique, le tout sans frais supplémentaires.
Polestar lance également sa suite de sécurité SmartZone avec la production 2024 Polestar 2, qui utilise une caméra frontale et un radar de milieu de gamme pour prendre en charge certaines de ses fonctionnalités avancées d’assistance à la conduite.
Les carnets de commandes de la nouvelle Polestar 2 ouvrent le 5 juillet, les premières livraisons étant attendues plus tard cette année.
La Polestar 2 s’aligne sur la voiture électrique la plus vendue d’Australie, la Tesla Model 3, bien qu’avec les récentes hausses de prix, elle crée un plus grand fossé entre les deux qu’auparavant.
Le Tesla Model 3 peut être acheté à partir de 61 300 $ pour le modèle RWD de base, tandis que la variante Long Range AWD est au prix de 74 300 $ et la Performance AWD haut de gamme est de 88 555 $.
En termes d’autonomie, cependant, la Polestar 2 bat facilement la Tesla Model 3, car les trois grades de cette dernière offrent respectivement jusqu’à 491 km, 602 km et 547 km d’autonomie.
Prix de la Polestar 2 2024 avant les coûts sur route
| Une variante | Transmission | Coût |
| Gamme Standard Monomoteur | Automatique | 67 400 $ (3 500 $) |
| Moteur unique longue portée | Automatique | 71 400 $ (+3 000 $) |
| Double moteur longue portée | Automatique | 76 400 $ (+ 3000 $) |
| Double moteur longue portée avec Performance Pack | Automatique | 85 400 $ |
