Confirmé! La voiture électrique Porsche Cayenne 2026 suivra Macan, avant que la voiture de sport 718 et le nouveau gros SUV ne passent à l’électrique – Nouvelles de l’automobile
Le modèle le plus populaire de Porsche passe à l’électrique, et la marque vient de confirmer que cela se produira bientôt.
Dans environ trois ans, un SUV Porsche Cayenne électrique arrivera sur des marchés clés dans le cadre des efforts de la marque pour atteindre 80 % de ses ventes de voitures entièrement électriques d’ici 2030.
La confirmation intervient après une conférence de presse Porsche axée sur ses finances et les progrès de l’entreprise, au cours de laquelle le président du conseil d’administration de Porsche, Oliver Blume, a également confirmé que la marque « élargit notre portefeuille de produits avec de nouveaux concepts de voitures de sport ».
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Deux de ces nouveaux produits seront des versions électriques de ses deux VUS, le Macan et le Cayenne.
« Le Macan tout électrique a atteint la dernière ligne droite et sera disponible pour les clients en 2024 », a confirmé la marque, avant que la petite voiture de sport Porsche 718 ne passe au full BEV, suivie de son modèle le plus populaire, le Cayenne.
Porsche a également confirmé qu’un autre SUV rejoindra la gamme, positionné au-dessus du Cayenne en termes de taille, et sera également entièrement électrique.
Porsche affirme que ce modèle, actuellement appelé K1 en interne, offrira « une toute nouvelle expérience à l’intérieur du véhicule », suggérant qu’il pourrait devenir un rival pour les goûts de la BMW XM et du SUV Mercedes-Benz EQS.
Avant cela, le Cayenne subira ce que la marque appelle « l’une des mises à niveau les plus complètes de l’histoire de Porsche », avec un nouveau châssis et « trois hybrides rechargeables plus développés avec des gammes plus importantes ».
Le Cayenne EV arrivera ensuite en 2026, avec une batterie d’environ 100 kWh, offrant une autonomie approchant les 500 km ainsi qu’une architecture 800 V, permettant des vitesses de charge supérieures à 270 kW.
L’assaut de l’électrification intervient alors que la marque vise à atteindre un objectif de 80 % de ses ventes entièrement électriques d’ici 2030, de sorte que le Cayenne et le Macan sont en bonne position pour y parvenir.
Le Macan est en tête de Cayenne pour les ventes en Australie, mais l’histoire est différente pour les totaux mondiaux de la marque.
En 2022, le Cayenne a dépassé le Macan dans le monde, Porsche les signalant comme ses deux modèles les plus populaires.
« Les modèles les plus demandés à nouveau en 2022 étaient les SUV de la marque : la Porsche Cayenne a été livrée au total 95 604 fois. Le Macan a suivi en deuxième position avec 86 724 unités livrées. »
