Combien paieriez-vous pour le cabriolet électrique MG Cyberster 2024? Plus qu’une Mazda MX-5 ou une BMW Z4 ? | Opinion – Nouvelle automobile
Vous souvenez-vous de l’époque où MG était une marque britannique de voitures de sport ? Vous pourriez parier qu’un bon nombre des 26 692 personnes qui ont acheté une MG au premier semestre 2023 ne sont pas très conscientes de l’histoire de la marque, et il y en a probablement qui ne savent pas que la marque n’est plus britannique.
Mais MG n’a pas oublié son histoire de voitures de sport et fait entrer le genre dans l’ère de la voiture électrique. La MG Cyberster arrive, mais une question se pose : combien cela coûtera-t-il ?
La voiture était initialement considérée comme une rivale de l’humble Mazda MX-5, mais ses performances la placent face à une Porsche Cayman ou quelque chose de la marque boutique Lotus.
En savoir plus sur MG Cyberster
Le prix du Cyberster n’est pas un mystère dans certains endroits, comme le Royaume-Uni et la Chine, mais nous y reviendrons. Ce qui en fait un défi pour l’Australie, c’est de déterminer le prix probable d’une voiture électrique dans un pays qui semble encore hésiter à adopter les véhicules électriques.
Des facteurs tels que la puissance de fabrication de MG, le fait qu’il s’agit d’une marque « économique » et qu’elle a par le passé été en mesure de proposer des voitures électriques pour – comparativement en Australie – des prix avantageux indiquent tous une voiture probablement assez abordable à venir.
Mais, comme mentionné, les prix de la décapotable à deux portes ont déjà été confirmés au Royaume-Uni, où il est parfois possible d’extrapoler les prix des voitures australiennes avant qu’ils ne soient confirmés ici.
Annoncé en mai de cette année, le prix du MG Cyberster au Royaume-Uni commencera à partir de 55 000 £ pour la variante de base à propulsion arrière de 231 kW, soit environ 106 000 AU $ en conversion directe de devises. La version 400kW plus performante ? C’est 65 000 £, soit environ 125 000 $.
En utilisant un rival potentiel comme référence, un modèle de base BMW Z4 commence à partir de 44 550 £ (85 800 AU $) au Royaume-Uni et un Z4 M40i à partir de 57 565 £ (110 857 AU $). Une conversion directe de ces prix se situe bien au-dessus des prix australiens équivalents – 99 200 $ avant les frais de route pour le sDrive20i et 139 800 $ pour le Z4 M40i.
Alors, regardons-nous une voiture à six chiffres de MG?
Pas si les prix intérieurs pour la Chine sont quelque chose à suivre, avec la voiture qui devrait commencer à partir de 239 800 yuans dans son pays d’origine – environ 50 000 dollars australiens ici. Là, son prix monte à l’équivalent de 56 500 dollars australiens.
Bien sûr, la tarification d’un marché à l’autre dépend de divers facteurs, et pour la Chine, la clé est qu’il n’y aura pas de frais d’importation ou de transport pour le MG Cyberster construit en Chine.
De plus, les concurrents du marché affecteront les prix décidés par la branche locale d’une marque, et avec autant d’options nationales pour les voitures électriques en Chine, il est logique que le prix de la MG y soit plus compétitif.
En Australie, si MG veut tirer le meilleur parti de certains prix compétitifs, il devra réduire les goûts de la BMW Z4 et en particulier de la Porsche Boxster (qui commence à partir de 136 600 $ avant les routes).
Ce qui est clair, c’est qu’il ne sera probablement pas un rival du MX-5, qui culmine à 48 090 $ pour une GT RS manuelle, comme on le pensait initialement lorsque MG a annoncé le Cyberster pour la production.
Le temps nous dira si MG est capable de conquérir le cœur des acheteurs qui recherchent le plaisir aussi rapidement qu’il a l’esprit des acheteurs qui recherchent la valeur.