Chaque quelle voiture ? Gagnant de la Voiture de l’année depuis 1978
Consultez nos dernières offres Volkswagen Golf >>
1986 : Saab 9000 Turbo 16
La voiture de direction Saab 9000 a gagné une version sportive turbocompressée peu après son lancement, et c’était bien. Comme nous l’avions noté à l’époque, « la rare combinaison de performances turbo passionnantes, de maniabilité indulgente et de fonctionnalité spacieuse à hayon de la Saab 9000 la place devant tous les autres concurrents pour en faire non seulement la meilleure voiture de réalisateur, mais aussi notre voiture globale de l’année pour 1986 ».
1987 : Renault 21 Savanna GTX

« Prenez la Renault 21 raffinée, rapide et spacieuse », écrivions-nous dans notre numéro des récompenses de 1987, « ajoutez-y un arrière élégant avec de la place pour une troisième rangée de sièges, et le résultat est la famille rapide Savanna GTX. C’est le meilleur de nombreux mondes ».
1988 : BMW Série 7 735i

La version Mk2, 735i de la berline BMW Série 7 avait 205 ch et une vitesse de pointe de 230 km/h. Cependant, ce qui a vraiment attiré notre attention, c’est qu’en plus d’offrir le type d’espace arrière et de luxe que les riches et puissants recherchaient dans leurs limousines avec chauffeur, elle était également excellente à conduire, avec de solides performances et une maniabilité engageante. En prime, le 735i coûtait près de 25 000 € moins cher à l’achat que son plus grand frère à moteur V12, le 750iL.
Consultez nos dernières offres BMW Série 7 >>
1989 : Ford Fiesta 1,1 L

En 1989, la Ford Fiesta était disponible en versions trois et cinq portes, et était équipée de moteurs à essence plus économiques et d’une suspension révisée qui établissait de nouvelles normes en termes de conduite et de maniabilité. Bref, Ford a corrigé les quelques bugs du modèle original et a ainsi créé un chef-d’œuvre dans la catégorie des petites voitures.
Consultez nos dernières offres Ford Fiesta >>
1990 : Rover 214 Si

Lancée en 1989, la 200 était la voiture que Rover devait absolument réaliser s’il voulait avoir un avenir (ou, du moins, un peu plus). Fruit d’une coentreprise entre la marque britannique et Honda, elle offrait un espace intérieur exceptionnel et un intérieur luxueux assorti.
