Essai à long terme de la Mini Cooper Electric
Ma Cooper SE est équipée en version Exclusive, qui est quelques crans au-dessus de la version Classic d’entrée de gamme et coûte 2 200 € supplémentaires. Cela me procure des avantages supplémentaires comme un volant sport et des sièges sport John Cooper Works.
En plus de cela, j’ai opté pour les roues bicolores Night Flash Spoke de 18 pouces (550 €) et le pack d’équipement de niveau 2 (2 000 €), qui ajoute un toit ouvrant panoramique en verre, des sièges avant chauffants, des phares LED adaptatifs, un chargement sans fil pour smartphone, un affichage tête haute et un système audio Harman Kardon chic. C’est bien plus que ce qui est fourni avec mon Up, et j’ai hâte de savoir si tout cela en vaut la peine.
De nos jours, la plupart des nouvelles voitures, y compris ma Cooper SE, sont équipées de la mise en miroir des smartphones Android Auto et Apple CarPlay – ce sera une véritable mise à niveau par rapport au cordon auxiliaire plutôt archaïque que j’utilisais dans ma Up, donc pouvoir écouter de la musique, utiliser Google Maps et recharger mon téléphone en même temps changera tout simplement la vie.
J’ai opté pour que l’extérieur de ma Cooper SE soit fini dans une teinte plutôt attrayante de British Racing Green, sans frais supplémentaires avec la finition Exclusive. Il existe d’autres options payantes disponibles, mais j’ai pensé que celle-ci serait la plus appropriée, compte tenu du solide héritage de Mini ici au Royaume-Uni.
Au cours de mes premières semaines de possession, la Mini n’a pas seulement géré mes déplacements vers la Quelle voiture ? bureau, mais aussi un voyage à l’aéroport d’Heathrow pour une nuit. À cette époque, j’ai eu ma première expérience de recharge publique, qui s’est plutôt bien déroulée. J’ai la chance de vivre dans une partie du pays qui dispose d’une infrastructure publique de véhicules électriques décente, mais je suis en train de me procurer un chargeur domestique pour mon allée, ce qui, espérons-le, rendra l’expérience électrique beaucoup plus facile (et moins chère). J’en parlerai dans un prochain rapport.
