Ce déménageur électrique sauvage devrait-il venir en Australie ? L'ère spatiale Volkswagen ID.Buzz et Kia Carnival sont en compétition dans le Mix, mais Zeekr donne pour l'instant la priorité au X rival du Volvo EX30 plutôt qu'au Mix 2025 – Car News

Zeekr, nouvelle marque appartenant à Geely, souhaite importer le déménageur radical Mix en Australie, mais l'accent est mis d'abord sur la construction de la marque.

L’élégant monospace dévoilé le mois dernier est conçu pour maximiser l’espace intérieur et dispose de capacités technologiques de conduite autonome. Un conducteur doit garder le contrôle à tout moment, mais il présente certaines des technologies de nouvelle génération de Zeekr.

Parler avec Guide des voitures Lors du récent salon Mobility Live à Melbourne, le directeur général de Zeekr Australia, Connal Yan, a déclaré qu'il était « définitivement intéressé » par l'introduction du Mix Down Under, mais a ajouté que l'accent était avant tout mis sur la construction de la marque.

« Aucun projet pour le moment, car il vient tout juste d'être lancé en Chine », a-t-il déclaré. « Comme la plupart de nos produits, hormis le X et le 009, et bien sûr le 7X pour l'année prochaine, aucun autre modèle n'est confirmé pour les marchés avec conduite à droite.

« Mais ce que nous faisons ici, c'est le lancer correctement, rassembler vraiment la vitesse et ensuite les commentaires du marché, et apprendre du marché ce qui est requis, où se trouve la demande, puis nous augmenterons la demande et verrons comment nous pouvons faire avancer les choses.

« Parce que j'aime cette voiture, personnellement… c'est une évidence pour moi. Vous savez, j'ai deux enfants, une famille de quatre personnes, et j'aime le fait qu'il n'y ait tout simplement pas d'autres concurrents sur le marché. Par conséquent, je pense qu'une nouvelle marque est importante du point de vue d'un portefeuille de produits, que nous ayons le noyau dur, qui est le 7X qui arrive, qui est le X, mais en même temps, nous devrions Nous avons ce genre de produits de niche très, disons, innovants qui nous permettent de vraiment nous différencier.

Il est facile de comprendre pourquoi Yan s'intéresse au Mix unique. À peu près de la même taille qu’un Volkswagen ID.Buzz et plus petit qu’un Kia Carnival, l’emballage est impressionnant.

Les roues avant du Mix peuvent tourner jusqu'à 50 degrés, ce qui lui confère un rayon de braquage plus serré qu'une Mini Cooper. Avec une batterie LFP de 76 kWh embarquée et un moteur électrique de 310 kW, il est capable d'une autonomie de 550 km (CLTC) et d'un sprint de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.

Zeekr lancera le petit crossover entièrement électrique X au début de 2025, suivi du véhicule de transport de personnes 009 au design audacieux, puis du SUV moyen 7X, plus conventionnel.

Yan a déclaré que l’intérêt suscité par le X avant le lancement avait été « en fait très positif » jusqu’à présent.

Zeekr s'est engagé dans certaines activités de marketing pour renforcer la reconnaissance de la marque en Australie. Zeekr est l'une des nombreuses marques sous l'égide de Geely Holdings, le géant chinois qui possède Volvo, Polestar, Lotus, Smart, Proton, Lynk & Co, la marque Geely et bien plus encore.

Tous, à l'exception de Proton, opèrent déjà en Australie ou devraient arriver dans l'année à venir, comme c'est le cas avec Geely et Lynk & Co.

Yan a déclaré que plutôt que d'être compétitif par rapport aux autres marques du groupe Geely, Zeekr avait une approche plus positive.

« En fait, nous nous parlons de manière proactive, ce que j’apprécie beaucoup. Et pas seulement cela, Zeekr défend la position selon laquelle nous voulons être amis avec tous les fabricants. Je viens donc de rencontrer ici aujourd'hui d'autres marques chinoises, puis nous avons discuté de la façon dont nous devons comprendre le marché ensemble, car en fin de compte, il y a tellement de potentiel à construire ensemble.

«Je crois que Zeekr joue sur un terrain qu'aucun autre ne joue. Le positionnement de la marque et du produit. Et en même temps, le positionnement prix est, je dirais, très accessible. Nous n'allons pas aller bon marché. Nous n'allons pas sur le marché de masse. Mais en même temps, je pense que pour ce que nous proposons, c'est un très bon rapport qualité-prix.

Yan a déclaré que Zeekr ne reculait pas devant l'héritage chinois de sa société mère, mais a ajouté qu'il y avait une saveur européenne distincte.

« Je n’ai absolument pas peur de le faire. Et en même temps, en fait, l'équipe de conception est originaire de Göteborg en Suède. Geely a donc acheté Volvo, il n'y a pas de secret, cela nous donne une base très solide en matière de sécurité et de nombreuses autres technologies, c'est pourquoi aujourd'hui nous pouvons avoir la capacité de construire de si belles voitures, parce que toutes ces installations en Suède et maintenant, les installations de Zeekr .»