Le nouveau Isuzu 4WD spécial dévoilé : le populaire SUV tout-terrain Isuzu MU-X 2025 se prépare avec un ensemble axé sur le tourisme et le remorquage pour affronter le Ford Everest et le Mitsubishi Pajero Sport – Car News

Isuzu a étendu son emballage spécial « Tour Mate » à son populaire SUV MU-X à sept places.

Disponible chez les concessionnaires du pays à partir du 1er octobre, Isuzu affirme que le traitement ajoute 9 200 $ d'accessoires authentiques supplémentaires pour un prix de 73 990 $, ce qui représente ce que la marque dit être une économie minimale de 9 377 $.

Cela le rend 2 600 $ moins cher que le Ford Everest Tremor, plus axé sur le tout-terrain, dont la production devrait commencer en novembre avec un prix de départ de 76 590 $, avant les coûts sur route.

Construit sur la plate-forme 4×4 haut de gamme MU-X LS-T, dont le prix est de 67 990 $, avant les coûts sur route, le puissant moteur turbodiesel de 3,0 litres du LS-T et l'association de la transmission automatique à six vitesses restent inchangés pour le Compagnon de tournée.

Il offre 140 kW/450 Nm, une capacité de remorquage freinée de 3 500 kg et un 4×4 à double gamme, tandis que le Tour Mate conserve les principales caractéristiques du LS-T, comme une sellerie en cuir et des jantes en alliage de 20 pouces.

Exclusif au MU-X Tour Mate, un pare-buffles noir satiné avec capteurs de stationnement et phares antibrouillard intégrés, un kit de barre de remorquage avec une boule de 50 mm, un faisceau de câbles à 12 broches, un contrôleur de frein électronique, un compact extensible, chauffant et pliable électriquement. rétroviseurs de remorquage et insigne Tour Mate unique.

Parmi les autres caractéristiques notables axées sur le tourisme et livrées de série sur la plate-forme LS-T, citons un blocage de différentiel arrière et un mode terrain accidenté, une profondeur de gué de 800 mm et une garde au sol de 235 mm, un transfert à double plage 2RM haut, 4RM haut et 4RM bas. boîtier et pneus d'autoroute Bridgestone Dueler 265/50R20.

Un écran multimédia de 9,0 pouces est équipé d'une radio numérique, d'un système de navigation par satellite, d'Android Auto, d'Apple CarPlay sans fil et d'un système audio à huit haut-parleurs. Il existe également un siège conducteur à huit réglages électroniques, passant à quatre directions du côté du passager avant.

Isuzu MU-X LS-T Tour Mate 2024

Les fonctionnalités de sécurité se présentent sous la forme du « système intelligent d'aide à la conduite » d'Isuzu, qui comprend des fonctionnalités telles que l'avertissement de collision avant, le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertissement de sortie de voie, l'assistance au maintien de voie, la surveillance des angles morts, l'alerte de circulation transversale arrière et le contrôle du balancement de la remorque.

Le MU-X est l'un des SUV les plus performants d'Australie, avec 12 911 unités vendues jusqu'en août 2024, soit une augmentation de 31,5 % par rapport aux chiffres de ventes de l'année dernière.

Il détient actuellement une part de 15,8 pour cent du segment des gros SUV d'un prix inférieur à 80 000 $, devançant ses rivaux tels que le Mitsubishi Pajero Sport et le Toyota Kluger, mais derrière le Ford Everest, leader du segment, qui a vendu 15 711 véhicules.