BMW 2 Série Active Tourer Review
Une chose que la 2 série Active Tourer ne peut pas faire est de plier deux sièges supplémentaires hors du plancher du coffre – quelque chose que le jogger de Dacia et le touran peuvent faire, ce qui en fait sept places.
Comme pour le siège du conducteur, le siège du passager avant a un large éventail de mouvements. Vous n'obtenez pas le réglage électronique des sièges en standard avec n'importe quelle garniture, mais vous pouvez l'ajouter en option. Cela vous donne également une fonction de mémoire pratique, ce qui peut vous ramener à la position de conduite choisie en appuyant sur un bouton si quelqu'un a déplacé votre siège.
La taille du démarrage dans le tourer actif dépend de la version que vous allez. Les moteurs à essence offrent le plus, à 415 litres – un peu moins que la Classe B Mercedes et beaucoup moins que le jogger. Malgré cela, le 2 série Active Tourer avalera une poussette ou les achats hebdomadaires de la plupart des gens, et il y a un compartiment de rangement sous le plancher du coffre.
En raison de la batterie assise sous le plancher du coffre dans les PHEV, leur capacité de démarrage est réduite à 406 litres. En conséquence, vous devrez évaluer si la plage électrique et les économies potentielles par rapport à ses concurrents non PHEV sont plus importants que l'espace de démarrage.
Un hayon propulsé est standard dans la gamme de tourer active et il n'y a pas de lèvre de chargement à affronter, ce qui en fait un jeu d'enfant à charger en objets volumineux et lourds. Si vous chargez de longs articles dans la botte, le pliage des sièges arrière est facile et crée une zone totalement plate avec 1405 litres d'espace.
