Attention BYD Atto 3, Kia vient pour vous : le SUV compact électrique Kia EV3 2025 pourrait être le nouveau leader en termes de valeur des voitures électriques en Australie – Car News
Kia lance une offensive massive sur les véhicules électriques.
La marque sud-coréenne vient d’ajouter le SUV intermédiaire EV5, rival du Tesla Model Y, à sa gamme de voitures électriques, rejoignant les plus gros EV6 et EV9.
Mais ce n’est pas encore fait. Kia présentera le SUV compact EV3, attendu en mars/avril, et la petite voiture EV4 plus tard en 2025.
Le prix de départ élevé d'environ 56 000 $ en voiture de l'EV5 place le plus petit EV3 sur la bonne voie pour démarrer en dessous de 50 000 $ en voiture pour créer une certaine marge de manœuvre entre son grand frère.
« (L'EV3) est un petit SUV par rapport à un SUV moyen qui est EV5, et devra être positionné en conséquence », a déclaré Roland Rivero, responsable de la planification des produits de Kia Australie.
« Compte tenu de nos ambitions, le prix doit être correctement fixé pour pouvoir réaliser notre plan de vente. »
Il devra passer sous la barre des 50 000 $ pour perturber les véhicules électriques chinois établis tels que le BYD Atto 3, qui coûte environ 45 000 $.
Rivero a déclaré qu'il était important d'obtenir le bon prix du premier coup, car il ne voulait pas le modifier à la volée.
Plusieurs constructeurs automobiles, dont MG et Tesla, ont accordé plusieurs baisses de prix à leurs voitures électriques cette année pour contribuer à stimuler la demande.
MG a récemment réduit de 10 000 $ le prix de sa variante MG4 64 Excite pour aider à déplacer les stocks plus anciens.
Cela peut avoir plusieurs effets négatifs : l'un d'entre eux est de torpiller la valeur future des voitures des clients existants et de nuire potentiellement à la fidélité à la marque des clients qui ont récemment payé le prix fort.
Rivero a déclaré que Kia ne ferait rien de tout cela.
« Le point clé de notre côté est que nous visons un bon prix de lancement qui parle de valeur, cela fait partie de notre stratégie, mais nous n'allons pas ensuite jouer aux idiots sur le prix après cela. Alors bloquez ce prix après cela et essayez-le bien », a-t-il déclaré.
« De toute évidence, la demande va connaître des hauts et des bas, il n'y aura pas de panique et une baisse soudaine du prix de cinq mille dollars. Ce n'est pas quelque chose que Kia Australie fera.
Dennis Piccoli, directeur de l'exploitation de Kia Australie, s'attend à ce que l'EV3 soit le deuxième véhicule électrique le plus vendu de la marque après le plus gros EV5. Il a déclaré que Kia prévoyait de vendre environ 10 000 à 11 000 véhicules électriques l'année prochaine.
Le patron de Kia Australie, Damien Meredith, a déclaré qu'il s'attend à environ 5 000 ventes pour l'EV5 l'année prochaine, ce qui placerait l'EV3 dans la fourchette 3 000 à 4 000.
L'EV3 sera disponible avec deux tailles de batterie : une unité de 58,3 kWh et un pack longue autonomie de 81,4 kWh – ce dernier est capable d'atteindre jusqu'à 600 km.
La puissance provient d’un seul moteur électrique de 150 kW/283 Nm qui peut passer de zéro à 100 km/h en 7,5 secondes pour atteindre une vitesse de pointe de 170 km/h.
La charge ne sera pas aussi rapide que celle des modèles plus gros et plus chers, car elle abandonne l'architecture de charge de 800 volts au profit d'une configuration de 400 volts.
Cela signifie que la puissance maximale de 350 kW des Kia EV6 et EV9 est peu probable. La société a déclaré qu'elle pouvait recharger les batteries de 10 à 80 % en 31 minutes, ce qui porterait le taux de charge à environ 120 kW.
Il n'y aura pas de SUV Kia électrique plus petit et moins cher en Australie dans un premier temps.
Kia laissera pour le moment le plus petit SUV EV2 de construction européenne sur les étagères, a déclaré Rivero.
« Nous avons déjà eu des produits slovaques, mais ce n'est pas facile du point de vue logistique : un train pour un port allemand met du temps à arriver. Je pense donc que nous devons l’examiner un peu plus en détail, mais pour l’instant, considérons simplement EV3 et EV5 comme nos deux principaux véhicules électriques en volume arrivant sur le marché », a-t-il déclaré.
