Assez de nouvelles marques de voitures déjà : Zeeker, Smart, GMC, Xpeng et bien d'autres inondent le marché australien et ce ne sont pas que de bonnes nouvelles | Opinion – Actualité automobile
Une autre semaine, un autre nouveau constructeur automobile rejoint le marché australien.
Ok, donc il ne s’agit peut-être pas réellement d’une nouvelle marque chaque semaine, mais c’est certainement le cas parfois étant donné le rythme du changement. Des noms inconnus comme Zeekr, Leapmotors, Xpeng rejoignent des marques plus familières comme Cadillac, Smart et Chevrolet, et à première vue, cela semble être une bonne chose.
Plus de marques équivaut à plus de concurrence, ce qui devrait créer un marché plus compétitif. Sauf que cela ne s’est pas encore déroulé aussi proprement et qu’au lieu de cela, le marché devient saturé et de plus en plus déroutant pour les acheteurs.
Au cours des cinq dernières années, la liste des nouvelles marques concurrentes en Australie s'est allongée d'au moins une douzaine : BYD, Cupra, Chevrolet, Cadillac, GMC, Smart, Foton, Polestar, Leapmotors, JAC, Xpeng et Zeekr. Mais honnêtement, il y a de fortes chances que j’en oublie un ou deux, car le taux de croissance s’est considérablement accéléré au cours des 12 derniers mois.
L'Australie vend généralement un peu plus d'un million de voitures neuves par an, ce qui est peu par rapport à la plupart des marchés du monde. Je n'ai jamais été très bon en mathématiques, mais il n'est pas nécessaire d'être un génie pour comprendre qu'à moins que le volume total des ventes n'augmente considérablement, l'augmentation rapide du nombre de marques signifie simplement que chaque constructeur automobile aura une part plus petite du gâteau ( pour ainsi dire). Et cela conduira inévitablement à l’incapacité de certaines marques à survivre.
Vous ne me croyez pas ? Demandez à votre revendeur Holden local… oh attendez, vous ne pouvez pas. Essayez peut-être les gens de Citroën… ou de Chrysler…
2025 Smart #1 et Smart #3
La réalité est que nous sommes dans un marché libre et que seules les marques les plus compétitives survivront, donc si celles qui ne peuvent pas suivre disparaissent, cela fait partie du business. Le problème est que ces nouvelles marques, en particulier celles venues de Chine, ont radicalement fait monter en gamme les acteurs établis. La plupart ont réussi à sous-coter les acteurs les plus établis, ce qui a poussé les prix des modèles autrefois courants dans une nouvelle fourchette de prix.
En fin de compte, cela laisse les consommateurs devant un choix difficile : payer plus pour une marque éprouvée ou risquer votre argent pour quelque chose de nouveau et non éprouvé ?
Bien sûr, les grandes marques comme Toyota, Ford, Hyundai et Kia n’ont pas de quoi s’inquiéter, mais ces nouvelles marques exerceront une pression croissante sur les petits constructeurs automobiles en difficulté comme Peugeot, Jeep, etc.
La taille de notre marché ne peut tout simplement pas continuer à supporter une telle croissance et que se passe-t-il si vous achetez une nouvelle « Insérer le nom de l'entreprise de voiture neuve » et qu'elle cesse ses activités avant même l'expiration de votre garantie ?
La concurrence est grande, mais un marché inondé, encombré et compliqué ne l’est pas.
En fin de compte, ce n'est pas votre problème en tant que consommateur, et vous apprécierez probablement d'avoir plus de choix pour votre prochaine nouvelle voiture. Mais assurez-vous simplement de faire vos recherches (ici sur CarsGuide.com.au, bien sûr !) et de choisir judicieusement.