« C'est une bête » : vous pensez que le tout nouveau Nissan Patrol Y63 est résistant ? Vous n'avez encore rien vu – Actualité automobile
Le tout nouveau Nissan Patrol NISMO Y63 est une bête tellement terrifiante que le responsable du design de la marque a plaisanté en disant qu'il l'a tenu éveillé pendant quatre nuits lorsqu'il a vu la version finale pour la première fois.
Et contrairement au Y62 Nismo, qui a été largement vendu au Moyen-Orient, Nissan s'attend à ce que la version Y63 soit mondiale, de sorte qu'elle pourrait servir de modèle phare aux côtés, voire au-dessus, de tout futur produit Warrior en Australie.
Alors à quoi s’attendre ? Pour cela, nous nous tournons vers le vice-président senior du design mondial de Nissan, Alfonso Albaisa, qui plaisante sur le fait que la version Y63 du Patrol Nismo est terrifiante.
« Quand je l'ai vu pour la première fois, je n'ai pas dormi pendant quatre jours », dit-il. « Quand vous voyez des croquis et des choses comme ça, vous perdez le sens de l'échelle. (Mais) quand vous le voyez en taille réelle ? C'est une bête.
« Je serrais mon oreiller dans mes bras, j'avais peur. Je pensais que c'était nouveau là où j'habitais.
« Ils y sont vraiment allés. C'est une bête. »
La grande question est : qu’est-ce qui l’alimentera ? Nous savons que le Y63 Patrol a abandonné le V8 essence au profit d'un V6 biturbo dérivé de Godzilla, produisant 317 kW et 700 Nm.
Mais l'héritage GT-R du moteur signifie qu'il y aura probablement plus à en tirer. La GT-R Nismo, par exemple, gérait une énorme puissance de 441 kW, mais avec un couple inférieur de 652 Nm.
« C'est la même famille. Le moteur GT-R est le grand-père, celui-ci est l'enfant et un frère ou une sœur du nouveau Z. C'est le moteur le plus puissant que nous ayons jamais conçu, et la façon dont l'huile circule dans le turbocompresseur est tirée de le GT-R », déclare Antonio Lopez, spécialiste en chef des produits du Y63.
Il convient de souligner ici que le Y62 Nismo produisait également plus de puissance que la version standard, avec son puissant V8 développant une puissance considérable de 320 kW et 560 Nm, contre 298 kW et 560 Nm.
Le Y62 Patrol Nismo a été créé en grande partie pour le Moyen-Orient, où M. Albaisa affirme que tous les véhicules produits ont « disparu ».
« Le problème que nous avons avec Patrol Nismo, c'est qu'il est englouti dans cette région (du Moyen-Orient). Vous ne pouvez littéralement pas en obtenir un. Et c'est un achat de masse, où les gens en achètent 70. Ils disparaissent », dit-il.
Sa popularité signifie que le programme a été intégré au développement de Y63, cette fois avec des ambitions mondiales.
Des débuts australiens ? Vous devrez surveiller cet espace.
