Annonce choc de Toyota ! La Supra rejoindra le championnat Supercars 2026 avec un coupé à moteur V8 qui se battra contre la Ford Mustang et la Chevrolet Camaro – Actualités automobiles
Le championnat Supercars sera une course à trois constructeurs à partir de 2026, Toyota ayant annoncé de manière surprenante qu'il rejoindrait la grille pour affronter Ford et Chevrolet.
Pour ce faire, Toyota utilisera le châssis Gen3 partagé en série, en y plaçant une carrosserie qui est en partie Supra et en partie concept-car et en installant un moteur V8 de 5,0 litres vainqueur du Dakar sous son capot.
Toyota affirme qu'il s'agit d'un rêve de 25 ans devenu réalité, confirmant qu'elle était sur le point de rejoindre la série vers l'an 2000 avec l'Avalon, aujourd'hui abandonnée.
Mais la Supra, et plus particulièrement la croissance de la marque GR (abréviation de Gazoo Racing) de Toyota, a fait de ce rêve une réalité.
Et la marque vise grand, promettant de remporter le Bathurst 1000 avec une Supra d'ici cinq ans.
Walkinshaw Andretti United facilite l'entrée, Walkinshaw dirigeant auparavant l'équipe d'usine de Holden et faisant actuellement rouler deux Mustangs dans la série.
Mais à partir de 2026, le groupe reviendra dans une écurie d'usine avec Toyota.
Alors, quel sera le moteur du véhicule ? Pas le moteur de la Supra de génération actuelle, mais un V8 qui équipe toutes les voitures, depuis les Lexus IS F et LS jusqu'au V8 GR DKR HiLux vainqueur du Rallye Dakar.
« L'ADN de Toyota est clair. La voiture est immédiatement reconnaissable grâce à sa forme emblématique de Supra, et elle s'inspire également du concept FT1 original pour Supra », explique Sean Hanley, vice-président des ventes et du marketing de Toyota Australie.
« L'ADN de Toyota sera également évident dans le moteur V8 atmosphérique de 5,0 litres de la voiture, le 2UR-GSE, qui a été utilisé dans une gamme de voitures de production performantes, ainsi que dans le HiLux vainqueur du Dakar en 2019. »
M. Hanley ne se trompe pas sur son objectif. Le programme s’étend sur cinq ans au minimum et l’objectif ultime est de franchir la ligne d’arrivée en premier au Bathurst 1000.
« Nous devons travailler dur pour gagner le droit de nous positionner sur ce podium. Nous devons le mériter », déclare M. Hanley.
« Je vous le promets, nous n'abandonnerons pas, nous ne nous arrêterons pas, nous continuerons et nous finirons par gagner cette course. Ne vous y trompez pas, nous y arriverons. »
