A vous de jouer, Toyota Prado ! Le Hyundai Santa Fe 2024 créé pour répondre aux « dernières tendances de style de vie en plein air » – Nouvelles Auto
Hyundai vise son Santa Fe 2024 de nouvelle génération à l’acheteur prêt pour l’aventure grâce à un nouveau look robuste et carré et à un intérieur plus spacieux.
Désormais officiellement révélé après la fuite d’images du grand SUV en ligne hier, le Santa Fe de cinquième génération suit les voitures électriques Staria, Kona, Tucson et Ioniq en adoptant une esthétique futuriste de type science-fiction et atterrira dans les salles d’exposition locales du premier semestre de l’année prochaine.
La refonte carrée a permis à Hyundai de « maximiser la capacité de chargement arrière et de mieux s’adapter aux activités extérieures et urbaines », bien que les détails exacts du volume du grand SUV n’aient pas encore été révélés.
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Ce que l’on sait, c’est que le nouveau modèle présente un empattement plus long que la voiture actuelle (2765 mm), ce qui devrait également libérer plus d’espace pour les passagers à l’intérieur, tandis que le hayon est également plus large pour faciliter le chargement et le déchargement du matériel.
En fait, Hyundai admet que « les dernières tendances de style de vie en plein air » ont influencé le style du Santa Fe de cinquième génération, ce qui signifie un modèle « passe-partout » plus performant et plus robuste.
Avec les sièges des deuxième et troisième rangées rabattus, Hyundai dispose d’un « espace intérieur de premier ordre », tandis que l’équipement qui peut être aperçu comprend deux chargeurs de smartphone sans fil, un sélecteur de terrain de conduite, une climatisation à deux zones, un levier de vitesses monté sur la colonne de direction. , un volant bicolore de type Land Rover, un tableau de bord numérique incurvé de 12,3 pouces et un écran multimédia.
Tout au long de l’extérieur, le nouveau Santa Fe intègre un thème H, que l’on retrouve sur les feux avant et arrière, la calandre, le pare-chocs avant et, bien sûr, le badge.
En tant que version plus robuste de la formule Hyundai SUV, le nouveau Santa Fe présente également des passages de roue carrés pour un look plus confiant et trapu.
Des porte-à-faux plus courts signifient également que le Santa Fe devrait être assez capable de naviguer sur des terrains difficiles, et les tailles de roues disponibles vont jusqu’à 21 pouces.
Les options de groupe motopropulseur n’ont pas encore été révélées, mais les photos de presse montrent des badges « 2.5T » et « HTRC », qui désignent un moteur turbocompressé de 2,5 litres (peut-être le même moteur que celui des Genesis G80, GV70 et GV80 qui produit 224 kW/ 422 Nm) et transmission intégrale.
Plus de détails devraient suivre le mois prochain, et des informations telles que les prix et les spécifications australiens devraient apparaître plus près du lancement du nouveau Santa Fe.
