L'Isuzu D-Max à réglage spécial Walkinshaw se rapproche : l'Isuzu D-Max Blade 2025 affrontera le Nissan Navara Pro-4X Warrior et le Toyota HiLux GR Sport – Actualité automobile
Isuzu a publié son premier teaser pour le prochain D-Max Blade, un ute préparé localement et réglé par la société australienne Walkinshaw connue pour fabriquer des Holden rapides.
L'édition spéciale D-Max sera conçue spécifiquement pour les conditions australiennes dans les installations de Walkinshaw à Melbourne, où elle entreprend actuellement des conversions à conduite à droite pour les Chevrolet Silverado, RAM 1500 et 2500, et bientôt pour les Toyota Tundra et GMC Yukon.
La majeure partie du projet reste entourée de secret, avec une liste complète des détails attendue le 1er novembre, lors de la sortie officielle du Blade. Les livraisons devraient commencer peu après.
Les documents d'homologation antérieurs déposés auprès du gouvernement australien en juillet ont révélé certaines choses à quoi s'attendre, avec des changements notés au niveau des roues, des pneus et des ressorts. Ensemble, les modifications ont abouti à une hauteur de caisse 26,5 mm plus haute à l'avant et 26,5 mm plus haute à l'arrière.
Il y a aussi un nouveau planeur avec un feu stop, de nouveaux passages de roues et un carter de protection, bien qu'aucune image n'accompagne la soumission.
Les modifications apportées au groupe motopropulseur n'ont pas non plus été signalées, ce qui suggère que le D-Max Blade ne pourra probablement pas rivaliser avec la puissance du V6 biturbo de 3,0 litres du Ford Ranger Raptor.
Isuzu D-Max X-Terrain 4×4 2023
Le D-Max est actuellement proposé avec le choix entre un quatre cylindres turbodiesel de 1,9 litre ou 3,0 litres, Isuzu choisissant presque certainement ce dernier pour le Blade, le plaçant ainsi en concurrence plus étroite avec le Toyota HiLux GR Sport et Nissan. Navara Pro-4X Warrior développé par Premcar.
Il produit 140 kW/450 Nm, avec une puissance transmise aux quatre roues via une transmission automatique à six vitesses.
Il s'agit de la première collaboration entre Isuzu et Walkinshaw, et selon Koichiro Yoshida, directeur général adjoint d'Isuzu Ute Australia, cela a pris beaucoup de temps.
Isuzu D-Max X-Terrain 4×4 2023
« D'aussi loin que je me souvienne, les clients et les médias ont demandé un véhicule tout-terrain haut de gamme, prêt à rivaliser avec la concurrence, quelque chose d'extrêmement performant, sans compromis », a déclaré Yoshida.
Walkinshaw s'est forgé une solide réputation dans l'industrie automobile australienne, autrefois en tant que préparateur de performances derrière Holden Special Vehicles, avant de convertir ses opérations principalement vers des conversions de conduite à droite et des séries limitées de véhicules optimisés pour les performances.
L'Isuzu D-Max Blade rejoindra le Volkswagen Amarok W580, le Mitsubishi Triton Xtreme et le Holden Sportscat dans le cadre de la dernière collaboration de Walkinshaw.
