Le nouveau Smasher de Kia est arrivé: 2025 Kia Ev3 Prix et spécifications détaillées comme BYD ATTO 3, Hyundai Kona Electric Rival fournit des prix compétitifs et des prages en voiture - les nouvelles de la voiture

Le nouveau Smasher de Kia est arrivé: 2025 Kia Ev3 Prix et spécifications détaillées comme BYD ATTO 3, Hyundai Kona Electric Rival fournit des prix compétitifs et des prages en voiture – les nouvelles de la voiture

Kia a annoncé des prix pour son prochain petit VUS électrique, l'EV3, avant son arrivée chez les concessionnaires d'ici la fin de ce mois.

La gamme de quatre variantes commencera à 47 600 $ pour l'air standard, passant à 53 315 $ pour l'air à longue portée, 58 600 $ pour la Terre à longue portée et dépassant 63 950 $ pour la gamme à longue durée GT-Line (tous au prix avant les coûts sur route).

Cela fait de son prix de départ 7610 $ de plus que le niveau d'entrée BYD ATTO 3 Essential (39 990 $), mais 6400 $ de moins qu'un Hyundai Kona Electric (54 000 $) (tous deux avant les coûts sur route).

Toutes les variantes EV3 sont soutenues par la plate-forme E-GMP 400V de Hyundai, tandis que les variantes de plage standard comportent une batterie lithium-ion de 58,3 kWh et des variantes à longue portée obtiennent une unité de 81,4 kWh.

Cela offre une plage de 604 km de plage de gamme WLTP sur la portée à longue portée, tandis que le Ranger standard aérien le plus budgétaire offre 436 km. La Terre à longue portée et la GT-Line à longue portée de haut niveau offrent 536 km.

Les chiffres de practices relativement solides sont partiellement crédités dans le nouveau système réglable Ipedal 3.0 de Kia, qui fait ses débuts sur l'EV3 pour 2025.

Kia a déclaré qu'elle offre une conduite en une pédale plus efficace, ce qui signifie que lorsque vous retirez votre pied de l'accélérateur, le moteur agira comme un générateur en ralentissant la voiture et en transférant l'énergie qui est généralement perdue tout en freinant à l'électricité pour recharger la batterie.

Le système peut être configuré selon la préférence d'un pilote pour maximiser l'efficacité, alors qu'il est également fonctionnel lors de la conduite à l'envers.

En ce qui concerne le design, l'EV3 comporte une grande partie du langage de conception de la gamme de produits «EV» maintenant à quatre personnes, qui comprend également les EV6, EV9 et EV5 en Australie.

Cela signifie qu'il obtient l'éclairage avant et arrière extérieur de Kia, les phares et les conceptions de feu arrière «Face Tiger Face» et une calandre avant noire et un tablier arrière inférieur.

2025 Kia EV3

À l'intérieur, tout EV3 est équipé de jumeaux d'écran tactiles de 12,3 pouces pour les fonctions d'affichage multimédia et du pilote numérique et un écran de climatisation de 5,3 pouces.

Wireless Apple Carplay et Android Auto sont standard, ainsi que les fonctionnalités de véhicule à chargement, un sélecteur d'équipement avec une capacité change par fil, tandis que les garnitures en ligne et en ligne GT ajoutent un hayon intelligent et des alliages de 19 pouces (jusqu'à 17 pouces).

La GT-Line ajoute un écran tête haute, un large toit ouvrant et un système de son Harman et Kardon à huit haut-parleurs.

Tous les EV3 sont équipés de la suite de systèmes d'assistance à la sécurité des conducteurs adaptatifs, qui comprend la surveillance des versions aveugles, l'assistance à la voie, le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte du trafic transversal arrière.

2025 Prix Kia EV3

Variante Prix ​​(avant les frais sur route)
Air de gamme standard 47 600 $
Air à longue portée 53 315 $
Terre à longue portée 58 600 $
GT-Line à longue portée 63 950 $

A lire également