L’avenir électrique de Nismo ? La voiture électrique Nissan Ariya Nismo 2024 dévoilée au Salon de l’auto de Tokyo avec des performances qui font honte au Toyota bZ4X EV – Actualité automobile
Nissan a dévoilé la version améliorée de son SUV électrique, l’Ariya, avant que le modèle de base n’atterrisse en Australie.
Révélé au Salon de l’auto de Tokyo, le Nissan Ariya Nismo 2024 est plus qu’un simple pack de style, offrant une puissance et un réglage de châssis spécifique qui met ses performances en ligne avec certaines variantes plutôt rapides de modèles populaires comme la Polestar 2 ou la Tesla Model Y, ou même un modèle de base Porsche Taycan.
Dans sa forme la plus puissante, l’Ariya Nismo développe 320 kW et 600 Nm, avec un châssis optimisé et un style fonctionnel par Nismo, ce qui le rend non seulement plus rapide mais aussi, en théorie, une meilleure maniabilité que la version standard.
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Il existe deux versions : une batterie plus petite « B6 » avec une batterie de 66 kWh et des puissances de 270 kW et 560 Nm, et la version susmentionnée de 320 kW : la B9 avec une batterie de 91 kWh.
Le premier pèse 2 080 kg, selon Nissan, tandis que le second se situe entre 2 210 et 2 220 kg en raison de la batterie plus grosse.
La marque n’a pas confirmé de spécifications de performances telles que le 0 à 100 km/h, mais avec le système de transmission intégrale e-4orce de Nissan en jeu pour la traction, même le moins puissant des deux ne devrait pas être en reste – moins de cinq secondes pour 100 km/h serait facile à atteindre.
En termes de dynamique, Nissan affirme que Nismo a travaillé sur « des réglages spéciaux pour chaque composant du châssis », tandis que même le design extérieur affecte l’aérodynamisme « grâce à des technologies dérivées de la course qui réduisent la traînée et fournissent une plus grande force d’appui à des vitesses plus élevées ».
Même à l’intérieur, les sièges et les garnitures spécifiques à Nismo permettent à la version hi-po du SUV électrique de se démarquer du modèle de base.
Ici en Australie, ceux qui espèrent mettre la main sur l’Ariya devront attendre que Nissan lance réellement l’Ariya ici en premier lieu – Adam Paterson, directeur général de Nissan Australie, déclare que c’est un défi de le faire étant donné que d’autres marchés ont des réglementations en matière d’émissions plus strictes. sont prioritaires pour les emplacements de fabrication.
« Nous voulons l’amener en Australie. Jour après jour, mois après mois, nous voyons le numéro VFACTS et le taux d’électrification augmente et il augmente… mais la voiture se porte bien, et il y a (d’autres) marchés qui l’exigent. davantage du point de vue des émissions.
« C’est donc le défi que nous continuons à relever. »
