Le MR2 arrive ! Essais de prototypes en cours pour la voiture de sport Toyota MR2 à moteur central et moteur turbo – rapport – Car News
Toyota est en phase de test de sa nouvelle voiture de sport MR2, avec un moteur emprunté à un modèle GR acclamé et un style qui pourrait provenir de l’un de ses concepts récents.
Magazine automobile japonais Meilleure voiture cite des sources fiables qui affirment que la MR2 n’est plus seulement un concept, mais un prototype actuellement testé par la plus grande marque automobile mondiale – avec un moteur à combustion, peut-être comme la dernière voiture de sport purement thermique de Toyota.
Même si personne en dehors de Toyota ne sait à quoi ressemblera la voiture, Meilleure voitureL’informateur affirme que le modèle sera une « AW11 moderne », rendant ainsi hommage à la première génération de la voiture de sport.
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Le magazine japonais a repris cette idée et l’a utilisée pour ses rendus numériques (ci-dessus), avec quelques éléments de style des années 1980 entrecoupés d’une silhouette moderne pas trop éloignée de certaines des voitures les plus récentes de Toyota (comme la Prius).
Il convient de noter que le récent concept (électrique) FT-Se de Toyota semble également avoir la taille et l’emballage parfaits pour une voiture de sport à moteur central, et la société n’a pas nécessairement confirmé un type de transmission pour la version de production, ce qui signifie qu’il pourrait être la base du nouveau MR2.
La grande clé de cette théorie est qu’un modèle au style très similaire au concept FT-Se apparaît dans la gamme de voitures électriques de Toyota qui seront commercialisées cette décennie. Il n’est pas exclu que le modèle passe à terme de l’essence au véhicule électrique.
Une base GR Yaris pourrait également être la plate-forme utilisée pour l’éventuel nouveau MR2, car le groupe motopropulseur actuellement testé avec le prototype est le moteur de la Toyota GR Yaris, un moteur trois cylindres turbo de 1,6 litre.
Le prototype aurait beaucoup emprunté à la GRMN Yaris, encore plus performante, dont la production était limitée à 500 unités. Meilleure voiture prédit que de ce fait, le nouveau MR2 sera non seulement très cher, estimé à environ 10 millions de yens (102 000 AU$), mais aussi que sa production sera très limitée.
Un tel prix et une telle disponibilité signifient que le produit éventuel, s’il se concrétise, permettrait à Toyota de construire un rival comme la Porsche Cayman ou l’Alpine A110.
Cela survient alors que deux autres voitures de sport Toyota potentielles font l’objet de rumeurs, dont l’une est le retour de la Celica, comme l’ont mentionné l’ancien PDG et président actuel Akio Toyoda, ainsi que l’actuel PDG Koji Sato.
L’influence du passionné de voitures de sport Toyoda sur l’entreprise familiale est ce qui a poussé la marque GR à son succès, et le dirigeant a également demandé officiellement à l’entreprise de construire une nouvelle Celica.
Des rapports antérieurs (également de Best Car) placent également Toyota comme travaillant en étroite collaboration avec Daihatsu et Suzuki sur une voiture de sport de taille kei avec un moteur trois cylindres de 996 cm3 monté au milieu, bien qu’il soit possible que cela ait progressé vers le MR2 actuellement testé.
