Attention à BYD Seal et Tesla Model 3! Kia continue de gonfler la gamme de voitures électriques avec une berline EV4 et Hatch pour viser certains des véhicules électriques les plus vendus – les nouvelles de la voiture
Kia a utilisé sa deuxième journée mondiale EV, qui s'est tenue à la Tarraco Arena à Tarragone, en Espagne, pour lancer trois nouveaux modèles de concept et de production pure-électriques, l'acte de titre étant la trappe EV4 très attendue et (Europe uniquement).
En présentant une mise à jour sur sa stratégie mondiale de véhicule électrique, le géant sud-coréen a dévoilé le nouveau venu dramatique comme le dernier ajout à sa gamme de véhicules électriques qui comprend déjà le SUV EV9 à sept sièges, le crossover moyen EV6, le SUV SUV moyen EV5 NIRO EV SUV et le SUV SUV EV3 bientôt à l'arrivée.
Il y a deux ans, il y a deux ans, l'EV4 offre 58,3 kWh (standard) et 81,4 kWh (à longue portée), la première offrant une gamme de 430 km (WLTP) et la dernière 630 km.
Bénéficiant d'un coefficient de traînée de 0,23 super folie, grâce en partie à un traitement aérodynamique à sous-coussin complet, l'EV4 est propulsé par un seul moteur de 150 kW monté pour 0 à 100 km / h en 7,4 secondes nette pour la voiture standard et 7,7 secondes pour la longue distance.
Grâce à l'architecture électrique 400 V de sa plate-forme « E-GMP '', a affirmé que le temps de charge rapide de 10 à 80% est de 31 minutes pour la version à longue portée, avec la capacité V2L (véhicule à charge) et V2G (véhicule à réseau) incluse. Un chargeur embarqué de 11 kW accepte les entrées CA monophasées et triphasées.
Clairement reconnaissable en tant que membre de la même famille de conception que ses frères et sœurs Kia Ev existants, le traitement extérieur intègre un nez bas, une section de fenêtre arrière balayant, une position large et des phares verticaux de signature.
Fermement dans la gamme de taille moyenne, les dimensions clés de l'EV4 sont de 4730 mm (longueur), 1860 mm (largeur) et 1480 mm / 1485 mm (hauteur) avec un empattement de 2820 mm.
L'intérieur minimaliste propre et borderline incorpore un écran d'écran de 30 pouces (intègre des écrans de 12,3 pouces, 5,3 pouces et 12,3 pouces) et plusieurs options de stockage.
Les points forts de la technologie et des fonctionnalités incluent l'accès « Digital Key 2.0 '' (y compris via Apple Watch), le freinage régénératif « I-Pedal 3.0 '', la capacité de mise à jour logicielle OTA distante et les services de streaming et de connectivité de contenu en voiture (y compris YouTube et Netflix).
La suspension est le devant MacPherson, multi-lien avec des bobines à l'arrière tandis que les jantes varient en taille de 17 à 19 pouces de diamètre.
Bien que la voiture n'ait pas encore été la sécurité indépendante évaluée par Euro NCAP et d'autres, Kia s'attend à une note maximale cinq étoiles grâce à la technologie complète de la sécurité active ADAS F + de l'EV4.
La berline EV4 sera produite à l'usine de Gwangmyeong de Kia à la périphérie sud de Séoul avec des ventes intérieures qui devraient commencer le mois prochain, tandis que la trappe sera produite à Žilina, en Slovaquie, avec les deux versions progressivement présentées aux marchés d'exportation tout au long de 2025.
Et en termes d'introduction locale, Kia Australia Guide de voiture«Kia Australia est heureuse de confirmer que EV4 rejoindra la gamme des modèles de véhicules électriques de batterie de Kia en Australie.
« De plus amples informations concernant le moment, les variantes, les fonctionnalités et les prix seront annoncées en temps voulu », ont-ils déclaré.
Le concept EV2 était également exposé lors de l'événement EV Day, la «vision de la marque pour un futur SUV tout électrique du segment B», avec la version de production qui devrait être lancée en Europe et dans d'autres régions en 2026, et la camionnette PV5 à offrir dans les configurations de passagers et de cargaison.
Sur la perspective de ces deux-là de rejoindre l'EV4 en Australie Guide de voiture On a dit: «Kia Australia a la main pour recevoir autant de nouveaux modèles EV possible, y compris PV5, cependant, il n'a pas encore été confirmé pour l'Australie.
« Nous aimerions offrir EV2, cependant, la production en Slovaquie présente des obstacles en ce qui concerne la logistique et le coût, donc c'est très peu probable », a déclaré Kia.
