Facullifted Toyota Land Cruiser Commercial à partir de 52 000 €
Publiant le couple de 201 ch et 369 lb, nous avons constaté que la configuration était un peu lente sur la route ouverte dans la voiture ordinaire, et le moteur n'est pas le plus agréable. Cela dit, il devrait être assez capable, avec une transmission intégrale équipée en permanence.
À l'avenir, la publicité Land Cruiser sera mise à jour pour accueillir le système hybride léger 48 V de Toyota, désormais disponible sur le Land Cruiser ordinaire et le Hilux. Et bien que cette assistance électrique devrait théoriquement réduire vos factures de carburant, ce n'est pas le cas dans le Hilux, qui a enregistré près de 2 mpg de moins que le modèle ordinaire sous test officiel. Cela est probablement dû à la boîte de vitesses automatique permanente.
Le Land Cruiser Commercial obtient une capacité de remorquage de 3500 kg – en hausse de 500 kg sur le modèle précédent, et maintenant à égalité avec son rival le plus proche, le défenseur Hard Top.
Désormais disponible uniquement en tant que version à cinq portes, à long terme, l'espace de charge de la publicité Land Cruiser mesure 1090 mm de haut, 1685 mm de long et un maximum de 1286 mm de large. En tant que tel, il obtient 2000 litres d'espace de chargement, ce qui est plus qu'un top à 90 défenseur, mais légèrement moins que le top du défenseur 110.
Vous obtenez un confort de créature ajouté par rapport au modèle commercial de Land Cruiser sortant, y compris les roues en alliage de 18 pouces, un siège conducteur ajusté en fonction de la puissance, des sièges avant chauffants et un volant, un rétroviseur automatique et une climatisation automatique à double zone. L'écran tactile d'infodivertissement mesure toujours 9,0 pouces, mais il est équipé de la miroir de smartphone Android Android sans fil et Apple Carplay.
