Les voitures électriques moins chères à venir: Tesla confirme que les voitures électriques à prix coupées arrosées alors que le modèle 3 et le modèle Y inférieurs sont sur la bonne voie pour le début de 2025 pour garder les concurrents chinois tels que BYD, Deepal, Geely et XPEng sous pression – Car News News

Tesla a confirmé que les nouveaux modèles «abordables» sont toujours sur la bonne voie pour sortir au premier semestre de cette année.

Les détails sur la façon dont les modèles budgétaires prendront forme exactement ne sont pas encore clairs, mais Tesla a confirmé que les nouveaux modèles édulcorés utiliseront des aspects de ses plates-formes actuelles et de prochaine génération dans son rapport d'investisseur 2024.

La production aura également lieu sur des lignes de production préexistantes, ce qui suggère que la spéculation précédente d'un modèle 3 dépouillé, et potentiellement le modèle Y, était correcte.

Cela est susceptible de se traduire par une batterie plus petite, ainsi que des fonctionnalités moins standard sur les deux modèles.

Tesla a déjà lancé une batterie de 53 kWh sur l'unité de 60 kWh actuelle du modèle 3 et Y.

Les autres caractéristiques que les voitures perdent en échange d'un prix inférieur ne sont pas claires. Les deux modèles sont équipés de sièges rembourrés en cuir artificiel et réglables en cuir avec des fonctions de chauffage et de ventilation, un toit ouvrant panoramique et des roues de 19 pouces.

Ces fonctionnalités pourraient être recueillies car Tesla vise un prix estimé à la barre de 25 000 $ USD (40 000 $), comme cela a été lancé par la marque depuis 2020, lorsque les nouvelles de modèles budgétaires futurs ont été annoncés pour la première fois.

Le rapport des investisseurs est allée plus loin que la simple confirmation des modèles budgétaires, ajoutant qu'une suite de fonctionnalités techniques actuellement utilisées sur le Tesla Cybertruck ferait son chemin sur les futurs véhicules.

Cela comprend la technologie de transport par fil, une infrastructure de charge 800 V, une architecture électrique 48 V, une charge en bidirection, une direction arrière, des fenêtres laminées et une suspension aérienne adaptative, pour n'en nommer que quelques-uns.

Étant donné que les futurs modèles abordables devraient recevoir moins de fonctionnalités, pas plus, il est probablement sûr de supposer que ceux-ci seront contournés sur tout budget futur Teslas.

Nous pourrions les voir sur une future Tesla Roadster, qui reste dans les plans de produits de la marque malgré de longs retards.

Le premier concept Roadster, un modèle de deuxième génération de la toute première voiture électrique de Tesla, a été dévoilé en 2017 avec une énorme batterie de 200 kWh, 1000 km de portée et un temps de sprint zéro 100 km / h de seulement 1,8 seconde.

La production à grande échelle a été retardée pendant des années, avec des détenteurs de dépôts qui soufflent depuis longtemps, dont certains ont présenté à 50 000 $ USD (80 000 $), ne recevant aucun répit aujourd'hui.

Les annonces sont survenues aujourd'hui en tant que PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé 2025 comme la «plus grande année de l'histoire de Tesla», avec des préoccupations concernant la toute première baisse annuelle de livraison annuelle de la marque en 2024 et la pression croissante des marques de voitures électriques chinoises qui se déroulent en arrière-plan.

L'action Tesla a chuté d'environ 4,0% après les heures de négociation.