Wild US SUV ENCOMING: Amérique Hi-PO Electric SUV concurrent to the Hyundai Ioniq 9, Kia Ev9 et Volvo Ex90 confirmé pour l'Australie avec un temps de sprint pour blitz une performance Tesla Model Y et Porsche 911 GT3 – Car News
L'assaut en voiture électrique de Cadillac contre l'Australie se poursuit avec le SUV électrique Lyriq-V gonflé, la voiture la plus rapide de la marque de tous les temps.
Créée à une date de vente locale au début de 2026, la production du Lyriq-V commencera imminente à l'usine de la marque au Tennessee.
Les prix australiens restent non confirmés, mais il commencera aux États-Unis à 79 990 $ (127 256 $). Attendez-vous à ce qu'il engage une prime considérable une fois qu'il a atterri ici.
Cadillac a confirmé que Lyriq-V aura un temps de sprint zéro 100 km / h de seulement 3,3 secondes, ce qui blitz une performance Tesla Model Y (3,7 secondes) et l'emporte même sur une Porsche 911 GT3 (3,4 secondes).
L'alimentation provient de moteurs à double électrique qui fournissent 452 kW / 880 nm aux quatre roues, tandis que l'alimentation est maximisée via un mode de conduite sélectionnable appelé «Velocity Max».
Le sous-groupe motopropulseur est un énorme pack de batteries au lithium-ion de 102 kWh, qui offre un 458 km de practice revendiqué, de 530 km sur le Lyriq standard.
Cadillac affirme également qu'un chargeur rapide DC offrira environ 120 km de portée en 10 minutes environ, tandis qu'un «état de charge» à 80% prendra environ 40 minutes.
En termes de conception, le Lyriq-V est plus robuste que son frère Lyriq plus sensible, ajoutant un carénage avant unique, des rockers latéraux et l'option de versions supplémentaires en fibre de carbone.
Il y a aussi un «spoiler de menton» unique, des logos de série V sur les portes et hayon avant, ainsi qu'un maillage à motif en V sur la calandre avant pour le distinguer des autres modèles Cadillac.
Des roues en alliage volumineuses de 22 pouces, gravées avec un logo de la série V, et un toit peint en noir devient standard, tandis que la peinture spéciale de givre métallique Magnus sera offerte aux clients en nombre très limité.
Les dimensions sont citées à 5004 mm de long, 2207 mm de large, 1627 mm de haut et avec un empattement de 3094 mm. Cela le place dans la catégorie des tailles d'une Hyundai Ioniq 9, d'une Volvo Ex90 ou d'un Kia Ev9.
Entrant à l'intérieur, le Lyriq-V partage le même tableau de bord panoramique de 33 pouces que le Lyriq, qui intègre l'affichage du pilote numérique, les contrôles climatiques et l'affichage multimédia central en un.
Il y a un toit en verre panoramique fixe, un système audio AKG de 23 haut-parleurs, des garnitures en papier en papier et un rembourrage en cuir Nappa en option, ainsi qu'un affichage tête haute de réalité augmentée à double plan, qui est spécifique à Lyriq-V.
Sinon, la seule chose qui le distingue vraiment du modèle standard est le volant de la série V, qui ajoute une marque de série V et un mode V, permettant une personnalisation rapide de la sensation de direction, une réponse pédale et le bruit joué à travers la cabine .
Plus de détails, y compris les prix locaux, sont attendus plus près du lancement officiel de Lyriq V en 2026.
