L'accord de 10 000 $ sur les voitures électriques ne sera « jamais répété » : le prix de la MG4 Excite 2024 de 61 kWh a été réduit car il sous-cote les BYD Dolphin et Atto 3, GWM Ora et la MG ZS – Car News
MG a doublé ses baisses de prix pour la petite voiture électrique MG4.
Il a réduit d'environ 10 000 $ le prix de la variante Excite 64 kWh, avec un nouveau prix national en voiture de 34 990 $.
Il s’applique aux modèles 2024 et fait suite à une remise similaire en septembre sur les versions 2023 de la variante de base Excite 51 kWh.
Cet accord a propulsé la MG4 au-dessus des vendeurs rapides comme la Tesla Model Y et la BYD Atto 3 dans les classements des ventes.
Le modèle de 51 kWh est actuellement proposé au prix national de 32 990 $.
La version 64 kWh est livrée avec une batterie nettement plus grande qui offre une autonomie revendiquée allant jusqu'à 450 km, soit 100 km de plus que la variante de plus petite capacité de 51 kWh.
Giles Belcher, CCO de MG Motor Australie, a déclaré : « MG a constaté une réponse incroyable aux offres de prix sur la MG4 en octobre. Nos concessionnaires à travers le pays ont pu aider les Australiens à passer à la conduite électrique avec la MG4. Ces offres de prix se terminent à la fin de l’année et ne se répéteront jamais.
Ces réductions font des deux MG les voitures électriques les moins chères du marché.
Cela le place également au niveau ou en dessous de la plupart des véhicules essence et hybrides.

Une Toyota Corolla hybride commence à environ 36 000 $ et la Mazda3 la moins chère commence à 32 990 $, en voiture – elle se rapproche même de l'hybride à prix réduit de la marque, la MG 3 Essence (30 490 $ en voiture à Vic).
Un autre avantage de l'accord est que toutes les MG sont désormais couvertes par une garantie de 10 ans/250 000 km et sept ans d'entretien à prix plafonné.
Toutes les versions – à part le XPower axé sur les performances – utilisent un seul moteur électrique monté à l'arrière qui produit 125 kW/250 Nm dans la version 51 kWh et 25 kWh supplémentaires ou 150 kW dans les exemples 64 kWh et 77 kWh.

La version avec batterie plus grande bénéficie également d’une charge plus rapide, avec un taux DC maximum de 140 kW contre seulement 88 kW dans la version de base. Les deux ne peuvent consommer que 6,6 kW via une borne de recharge CA.
Les deux variantes Excite sont assez basiques à l'intérieur avec des sièges gainés de tissu à réglage manuel, des jantes en alliage de 17 pouces, un volant garni de cuir synthétique et un écran conducteur numérique de 7,0 pouces et un écran multimédia central de 10,25 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto. .
Les versions à prix réduit manquent également de certaines technologies de sécurité telles que la détection des angles morts, l'alerte de circulation transversale arrière et l'assistance au maintien de voie d'urgence, qui sont fournies de série sur les versions plus chères./mg/mg4
