La gamme Jaguar E-Pace 2024 s’amincit avec la suppression des modèles d’entrée et haut de gamme pour le Lexus UX, rival du Volvo XC40 – Actualités automobile
Jaguar a réduit sa gamme australienne pour le petit SUV E-Pace, l’un de ses modèles les moins vendus, en supprimant les variantes d’entrée et haut de gamme de sa gamme.
Le R-Dynamic S P250 d’entrée de gamme a été supprimé de la gamme locale, tout comme le 300 Sport haut de gamme qui se vantait d’une version plus puissante de 221 kW du moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres du modèle.
Le R-Dynamic SE P250 est désormais une offre de 78 250 $, ce qui le rend 3987 $ plus cher que son année modèle 2023, tandis que la deuxième variante restante est le R-Dynamic HSE P250 à 83 450 $, soit 5273 $ de plus qu’auparavant.
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Jaguar a cependant confirmé CarsGuide il y a des changements de spécifications à venir avec les hausses de prix – en particulier plus de fonctionnalités pour les deux variantes.
L’E-Pace est désormais livré avec un pack extérieur noir, une plaque de protection en métal pour la lèvre de chargement au niveau du coffre et un écran interactif pour le conducteur.
Le R-Dynamic SE désormais d’entrée de gamme bénéficie de sièges avant électriques chauffants réglables en 12 directions pour le conducteur et de 10 directions pour le passager.
Le R-Dynamic HSE haut de gamme est doté de sièges avant électriques chauffants et refroidissants à 16 directions, ainsi que d’une garniture de toit en «Suedecloth» et d’un éclairage ambiant de la cabine.
Sur les 279 voitures que Jaguar a vendues jusqu’à la fin juillet 2023 au cours de l’année jusqu’à présent, seules 26 étaient des E-Paces, ce qui la place à un total de ventes YTD similaire à l’I-Pace électrique à 24. À cette époque l’année dernière, Jaguar avait vendu 187 E-Paces sur un total de 471 ventes.
Prix du Jaguar E-Pace 2024 avant les coûts sur route
Une variante | Prix |
R-Dynamic S P250 | Supprimé |
R-Dynamic SE P250 | 78 250 $ (+ 3987 $) |
R-Dynamic HSE P250 | 83 450 $ (5 273 $) |
300 Sport | Supprimé |