2025 La production de Tesla Model Y commence à Shanghai Gigafactory avec un design Quirk intéressant, comme Byd Senelion 7 et Kia Ev5 Rival Australian Launch Edge plus près –

La production de masse de la Tesla Model Y mise à jour est officiellement en cours au Shanghai Gigafactory de la marque.

La nouvelle a été confirmée par Carnewschina Avant les ordres qui commencent en Chine à la fin du mois. Les exemples australiens sont définis pour déplacer les mêmes chaînes de montage et sur nos rives d'ici mai.

Les premiers exemples ont été représentés dans la nouvelle palette de couleurs bleu glacier de Tesla, qui est un ton beaucoup plus doux que le métal bleu profond sortant.

Fait intéressant, les images obtenues par Carnewschina Montrez que le nouveau modèle YS produit en Chine aura le logo «T» en relief sur leurs bonnets avant, malgré des images promotionnelles montrant la voiture sans une.

Un porte-parole de Tesla a confirmé sur Instagram que l'absence d'un logo avant concernerait les marchés américains et européens, mais pas en Chine, où les badges avant sont apparemment mandatés par la loi.

Les badges avant ne sont pas légalement nécessaires en Australie non plus, mais étant donné que nos Teslas sont produits en Chine, il reste à voir si le nouveau modèle Y les portera ou non. Le site de vente au détail de Tesla en Australie montre le modèle Y sans logo, mais le Model 3 fait, ce qui nous donne un indice que les voitures livrées australiennes arriveront sans badges avant.

Le déménagement, a déclaré le porte-parole, suit une nouvelle direction de conception pour la marque, telle que lancée par le CyberTruck, qui priorise la reconnaissance de la Silhouette Tesla plutôt que des badges ou logos spécifiques.

Tesla lancera le nouveau modèle Y dans deux variantes «Dual-Motor« Launch Edition », qui sont respectivement de traction arrière et de traction intégrale.

Les spécifications complètes restent non confirmées, mais en Chine, la variante de la traction arrière transportera une batterie de phosphate lithium-ion de 62,5 kWh construite par CATL, tandis que la transmission intégrale à longue portée utilisera une batterie de nickel-manmanganaise à longue portée utilisera une batterie à cobalt de nickel-mananganaise de 78,4 kWh , selon Carnewschina.

Nous savons en Australie que la traction arrière fournira 466 km de plage dans le cycle WLTP, tandis que la version à traction intégrale à longue portée fournira 551 km, une augmentation de 18 km sur son prédécesseur.

Le prix commencera à 63 400 $, en hausse de 7500 $ pour le modèle de base, tandis que la spécification supérieure commencera à 73 100 $, en hausse de 3500 $ sur son prédécesseur. Les deux prix sont avant les coûts sur route.

Cela le met à 8410 $ plus cher que le BYD Senelion 7, qui vient de se lancer en Australie, et 6630 $ de plus que le Kia EV5, qui commence à 6 630 $ (les deux voitures sont au prix avant les coûts sur route).

En plus des nouvelles fonctionnalités de conception, Tesla a déclaré que le nouveau modèle Y avait amélioré la suspension, les roues et les pneus pour une expérience de conduite plus fluide. Le verre acoustique et une meilleure isolation du bruit amélioreraient également le bruit de la route.

À l'intérieur, l'écran d'infodivertissement central du modèle Y est passé à 15,4 pouces, alors qu'il y a maintenant un écran tactile supplémentaire de huit pouces pour les passagers des sièges arrière. Il y a aussi un nouveau volant, tandis que le sélecteur d'équipement s'est déplacé vers l'écran central.

Un bouchon dans le frunk lui permet également d'être utilisé comme un refroidisseur.

Attendez-vous à plus de détails sur le groupe motopropulseur sur le nouveau modèle Y plus près du début des premières livraisons en mai.