Le Mahindra XUV700 2023 est officiellement le SUV sept places le plus abordable d’Australie, sous-cotant Nissan, Mitsubishi et LDV – Nouvelles de l’automobile
Mahindra a révélé les prix du XUV700, un SUV de taille moyenne à sept places qui vient de dépasser le LDV D90, le Nissan X-Trail et le Mitsubishi Outlander pour devenir le nouveau sept places le plus abordable d’Australie.
Le XUV700, ainsi que le plus grand Scorpio, promettent d’inaugurer une nouvelle ère pour le géant indien en Australie, une où il a de meilleures chances d’être un nom familier, avec des prix bas et de nombreuses fonctionnalités pour rivaliser avec des rivaux légendaires.
Arrivant en deux grades, l’AX7 et l’AX7L, le XUV700 commence à partir de seulement 36 990 $ en voiture, l’AX7L portant une prime de 3 000 $ à 39 990 $. Mahindra dit que ce prix national au volant restera en vigueur jusqu’au 31 août au moins.
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Les deux sont propulsés par un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres, produisant 149 kW / 380 Nm entraînant les roues avant via une transmission automatique à convertisseur de couple à six vitesses Aisin.
Le Base AX7 propose deux écrans de 10,25 pouces pour le groupe d’instruments et le système multimédia, une connectivité filaire Apple CarPlay et Android Auto, des jantes en alliage de 18 pouces, des phares à LED avec DRL, un toit ouvrant panoramique, une garniture intérieure en cuir synthétique avec réglage électrique à six positions pour le conducteur, la climatisation à deux zones, le démarrage par poussée, une chaîne stéréo à six haut-parleurs et la plupart des équipements de sécurité disponibles.
Pendant ce temps, l’AX7L justifie sa prime de prix en ajoutant les équipements de sécurité manquants ; une caméra de vision aveugle, un système de caméra surround à 360 degrés, une version plus avancée du système de croisière adaptatif, ainsi qu’un septième airbag pour le genou du conducteur.
D’autres ajouts incluent un réglage télescopique de la direction, des poignées de porte rétractables, un frein de stationnement électronique, des miroirs de courtoisie éclairés, un système audio haut de gamme à 12 haut-parleurs et un chargeur de téléphone sans fil.
Il n’y a pas d’options sur les deux variantes, les cinq choix de couleurs étant gratuits. La couleur intérieure blanche est actuellement la seule option, bien que les dirigeants locaux de Mahindra aient déclaré que la marque évaluait des alternatives car une couleur noire était fréquemment demandée.
Mahindra soutient le XUV700 avec une garantie de sept ans, bien que sa distance soit limitée à 150 000 km. Il marque également sept ans d’assistance routière.
Le XUV700 n’a pas encore été évalué par l’ANCAP, mais la marque cherche à le faire à l’avenir.
Les concurrents les plus proches du XUV700 à sept places sont le LDV D90 à partir de 38 990 $, le Nissan X-Trail ST à partir de 39 790 $, le Mitsubishi Outlander LS à partir de 40 740 $ et le Honda CR-V VTi 7 à partir de 40 900 $.
La marque espère reproduire le succès de ses rivaux chinois, MG et Haval, avec leurs progrès dans la fourniture d’une alternative à moindre coût et plus axée sur la valeur aux constructeurs automobiles désormais plus chers du Japon et de la Corée.
Mahindra dit que d’autres variantes sont à l’étude pour l’avenir, y compris des versions à cinq places de moindre spécification, ou même une version à traction intégrale diesel.
