Volvo Ex30 Cross Country Review
L'EX30 Cross Country est assez cher pour un petit SUV électrique, étant similaire à des voitures beaucoup plus grandes, y compris la Subaru Solterra et Toyota BZ4X. Le Jeep Avenger Electric est considérablement moins cher.
Cela dit, il obtient beaucoup de kit en standard car il n'est disponible qu'en une seule garniture: ultra. Il s'agit de la finition la plus élevée de l'EX30 régulier, donc c'est vraiment bien équipé.
Les caractéristiques standard comprennent 19 pouces de roues en alliage, des sièges avant chauffants et réglables électriquement, un volant chauffant, une climatisation à double zone, un hayon propulsé et un toit ouvrant en verre panoramique.
Si vous souhaitez rendre votre EX30 Cross Country encore plus robuste, plusieurs options sur mesure que vous ne pouvez pas ajouter à un EX30 régulier. Ils comprennent des alliages 18 pouces avec des pneus tout-terrain noutons et une grille de toit en métal.
En ce qui concerne les vitesses de charge, l'EX30 Cross Country a un taux maximal de 153 kW, ce qui signifie qu'une recharge de 10 à 80% devrait prendre environ 28 minutes avec un chargeur convenablement puissant. C'est similaire à Avenger, BZ4X et Solterra.
L'EX30 a obtenu la notation complète des cinq étoiles lorsqu'elle a été testée par Euro NCAP en 2024. En regardant plus profondément les résultats, l'EX30 a bien marqué en ce qui concerne la protection des adultes à l'avant et a obtenu des marques complètes pour protéger les enfants à l'arrière.
