Une VW électrique à 30 000 $ ? La marque allemande est « confiante » dans les voitures électriques abordables, alors faites attention à BYD Dolphin et MG4 EV ! – rapport – Nouvelle automobile
La confiance de Volkswagen dans le bas prix de sa prochaine ID.2 signifie qu’elle pourrait se lancer en tant que concurrent dans la lutte pour la voiture électrique la moins chère en vente.
Le directeur financier du groupe Volkswagen, Arno Antlitz, a récemment déclaré aux médias au Royaume-Uni que le prix de l’ID.2 était toujours sur la bonne voie pour atteindre moins de 22 500 £ (42 900 $ AU).
« Pour le moment, nous sommes tout à fait convaincus que nous pouvons atteindre ce niveau de prix », a-t-il déclaré au point de vente britannique Autocar.
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« Il y a beaucoup d’innovations à venir sur le plan technique. Cette voiture aura les premières cellules de batterie internes de notre usine de Valence. Nous ne faisons que monter en puissance. Nous aurons alors beaucoup plus d’échelle. »
Outre les avancées technologiques, Antlitz souligne que la réduction des coûts des matériaux importants pour les véhicules électriques contribue également à un avenir d’électrification plus abordable.
« Regardez le lithium : il a baissé. Le nickel a baissé. Donc, de ce point de vue, nous sommes assez confiants que nous pouvons atteindre cet objectif et, en même temps, avoir une marge décente », a-t-il déclaré.
C’est bon pour le petit frère de l’ID.2, l’ID.1 prévu, qui devrait arriver au Royaume-Uni pour moins de 17 000 £ (32 500 $).
Ce que cela signifie pour l’Australie est une bonne nouvelle si l’ID.1 vient ici – alors qu’une conversion directe entre les devises n’équivaut pas souvent au prix de chaque marché, les voitures en Australie se vendent souvent moins qu’une conversion directe de GPB en AUD en raison à différents impôts et coûts.
Par exemple, un Cupra Born de 36 475 £ au Royaume-Uni coûterait 69 000 AU $ ici, mais Cupra Australia vend en fait le Born pour 59 990 $ avant les frais de route.
Cela pourrait signifier que l’ID.1 finit par être disponible ici pour moins de 32 500 $, bien qu’il y ait d’autres facteurs, y compris les spécifications plus élevées que Volkswagen Australie choisirait probablement – plus le fait qu’il pourrait décider de ne pas amener le modèle ici du tout en raison de la diminution de l’intérêt pour le segment des voitures compactes.
La semaine dernière, la lutte pour être la voiture électrique la plus abordable d’Australie s’est considérablement intensifiée, la marque chinoise MG détenant le titre pendant deux jours avec sa MG4 à 38 990 $ – avant que la BYD Dolphin ne soit confirmée avec un prix de 38 890 $.
