Une voiture électrique à moins de 20 000 $ ? La MG Comet EV 2024 rejoint une catégorie de citadines qui manque aux Australiens – Nouvelles de l’auto
Une nouvelle voiture électrique compacte conçue pour les rues étroites de la ville et les trajets à basse vitesse a été révélée, et ce n’est pas la même histoire « uniquement en Europe » que des voitures comme la mignonne Citroën Ami.
Le MG Comet EV à quatre places, révélé comme un frère portant le badge MG sur le marché chinois Wuling Air EV, a été mis en vente en Inde à un prix inférieur à 15 000 dollars australiens.
Mais, comme vous l’avez peut-être deviné, vous ne devriez pas retenir votre souffle pour que le modèle fasse son chemin vers le bas.
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Commençant en roupies indiennes à un prix tout à fait raisonnable de 798 000 ₹ (ou une conversion directe en 14 700 $ AUD), la Comet est un petit coupé / hayon à quatre places de la taille de la Citroën Ami, moins de trois mètres de long.
Il dispose d’une batterie de 17,3 kWh et d’une puissance de sortie maximale de 31 kW et d’un couple de 110 Nm grâce à son moteur électrique unique, ainsi qu’une autonomie revendiquée assez impressionnante de 230 km.
À titre de référence, une voiture électrique Mini hatch 2023 coûte à partir de 62 825 $ avant les frais de route et a une autonomie de 233 km.
Malheureusement pour quiconque dans le centre-ville d’Australie qui espère mettre la main sur un petit mode de transport adapté à la ville et un peu plus sûr qu’un scooter, il y a de mauvaises nouvelles.
Comme prévu, un porte-parole de MG Australia a confirmé CarsGuide qu’il est peu probable que le Comet EV soit jamais vendu en Australie, sans mentionner spécifiquement nos réglementations strictes comme raison probable.
« MG envisage toujours de nouveaux modèles passionnants à mesure qu’ils deviennent disponibles pour notre marché, cependant, nous n’avons aucune nouvelle à partager autour de la MG Comet pour le moment et il est très peu probable que nous voyions jamais ce modèle en Australie. »
Le site Web de MG India inclut une section sur sa page pour la comète sur la «sécurité», mais ne répertorie aucune caractéristique de sécurité.
Dans la brochure, il est précisé que la Comet est équipée de l’ABS et de l’assistance au freinage d’urgence, d’une caméra et de capteurs de stationnement de recul, de deux airbags frontaux, d’ancrages de siège ISOFIX à l’arrière et même d’un système de surveillance de la pression des pneus.
Il est probable que le manque de dispositifs de sécurité active, ainsi que sa taille contribuant à une faible sécurité en cas de collision à grande vitesse, rendraient incroyablement difficile pour le Comet de bien marquer dans un test ANCAP.
