Une trappe chaude à prix réduit révélée ! Détails des prix et des caractéristiques de la Hyundai i20 N 2025 : les rivaux de la Toyota GR Yaris et de la Volkswagen Polo GTI bénéficient de modifications de conception et de technologies supplémentaires – Actualité automobile
Hyundai a dévoilé quelques améliorations mineures en matière de conception et de technologie pour sa berline chaude i20 N 2025 en échange d'une légère augmentation de prix.
Disponible dans les showrooms à partir de novembre, la i20 N coûtera 510 $ de plus que son prédécesseur, à partir de 35 500 $, avant frais routiers.
Cela la rend toujours près de cinq mille moins cher que sa principale rivale, la Volkswagen Polo GTI, qui commence à 40 390 $, avant les coûts sur route.
Les changements majeurs sont un nouveau séparateur avant et une calandre révisée, cette dernière portant désormais un motif en maille.
L'insigne Hyundai noir remplace la palette de couleurs argentée du modèle précédent, tandis qu'un emblème Hyundai plus grand a migré du capot vers le centre de la calandre.
Il existe des jantes en alliage à rayons en Y de 18 pouces fraîchement conçues, finies en argent usiné.
À l’intérieur, la i20 N bénéficie d’un éclairage d’ambiance à LED, avec un nouveau badge Hyundai s’étendant jusqu’au pommeau de levier de vitesses et au volant de la i20 N.
Les mises à niveau technologiques incluent la connectivité au BlueLink de Hyundai, permettant aux conducteurs de surveiller l'état du véhicule – comme les niveaux de carburant, la pression des pneus et l'entretien – à distance via l'application de Hyundai.
Il permet également le réglage à distance des commandes de climatisation, le verrouillage et le déverrouillage des portes, la surveillance de l'emplacement du véhicule et la planification préalable des itinéraires de navigation par satellite.
Le i20 N est désormais également connecté aux mises à jour logicielles en direct.
Il conserve son puissant moteur GDI quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre, qui reste couplé à une transmission manuelle à six vitesses, avec un maximum de 150 kW/302 Nm envoyé aux roues avant.
Elle affiche une vitesse de pointe de 230 km/h et un temps de 0 à 100 km/h de 6,7 secondes, bien que les deux chiffres soient plus lents que la Volkswagen Polo GTI, VW revendiquant une vitesse de pointe de 240 km/h et un temps de 0 à 100 km/h. de 6,5 secondes.
« La Hyundai i20 N 2025 mise à jour est la preuve que certaines des meilleures choses viennent dans de petits packages », a déclaré Ted Lee, PDG de Hyundai Motor Company Australie.
« Parfois, la recette d'une voiture de performance est si bonne que seuls de petits ajustements sont nécessaires, et en améliorant la technologie et le style de l'i20 N, Hyundai a élevé un ensemble de performances exceptionnel et accessible à un autre niveau. »
Comme auparavant, les clients peuvent opter pour une peinture haut de gamme pour 595 $ de plus, ou pour un toit bicolore pour 1 000 $.
