Une autre marque abandonne ses projets de voitures électriques : Ineos Fusilier 4WD, le frère de l'Ineos Grenadier et rival du Mercedes-Benz G580, retardé car les acheteurs se détournent des véhicules électriques – rapport – Car News
Selon certaines informations, Ineos Automotive a retardé la sortie de son SUV électrique Fusilier, imputant cette décision à l'incertitude entourant l'avenir des voitures électriques.
La voiture électrique sœur de l'Ineos Grenadier – elle-même essentiellement une continuation de la conception originale du Land Rover Defender – devait faire ses débuts dans un avenir proche, mais pourrait désormais avoir lieu en 2027, voire en 2028.
Premier rapport par BloombergLe retard est attribué à la possibilité que le Parti travailliste britannique remporte les élections générales de cette semaine et tienne sa promesse d'avancer l'interdiction de vente de nouveaux moteurs à essence au Royaume-Uni à 2030 (au lieu de 2035).
Ineos a annoncé en début d'année que le Fusilier serait proposé avec une version à extension d'autonomie, équipée d'un moteur à essence pour recharger les batteries et réduire l'anxiété liée à l'autonomie.
En raison du moteur, cette version du Fusilier ne pourra pas être vendue au Royaume-Uni à partir de 2030 si l'interdiction des moteurs à essence se poursuit.
« Nous retardons le lancement de l'Ineos Fusilier pour deux raisons : l'adoption réticente des véhicules électriques par les consommateurs et l'incertitude du secteur concernant les tarifs, les délais et la fiscalité », a déclaré Ineos selon Bloomberg.
« Les décideurs politiques doivent faire preuve de clarté sur le long terme. »
Le Fusilier est légèrement plus court en longueur et en hauteur que le Grenadier, tout en présentant un design moins carré qui rappelle légèrement plus une Mercedes Classe G que le Grenadier, qui ressemble au Defender.
La décision d'inclure une variante d'extension d'autonomie est venue, selon Ratcliffe, pour atténuer « l'anxiété liée à l'autonomie » perçue par certains propriétaires ou futurs propriétaires de voitures électriques.
« Nous sommes ravis de lancer notre 4X4 électrique sur le marché, mais nous commençons à comprendre les limites évidentes de la batterie électrique dans certaines situations », a déclaré Ratcliffe en février, alors que de plus amples détails sur le modèle devaient être révélés au troisième trimestre de cette année.
« En développant ce véhicule, nous avons rapidement conclu que pour progresser vers la décarbonisation tout en continuant à fabriquer des voitures que les consommateurs souhaitent conduire, nous avions besoin d'un mélange de technologies de groupe motopropulseur.
« Les véhicules électriques à batterie sont parfaits pour certains usages : les trajets plus courts et les livraisons urbaines, mais l’industrie et les gouvernements doivent avoir des attentes réalistes concernant d’autres technologies qui peuvent contribuer à accélérer le rythme de changement nécessaire.
« C’est la raison pour laquelle nous proposons un groupe motopropulseur supplémentaire pour le Fusilier, un groupe qui réduit considérablement les émissions mais qui offre l’autonomie et les capacités de ravitaillement nécessaires. »
La décision de retarder le Fusilier n'est pas la première fois qu'Ineos de Ratcliffe revient sur ses plans.
L'Ineos Grenadier et son jumeau, le Quartermaster, restent en production en France, tandis que le Fusilier est destiné à être construit en Autriche, bien que Ratcliffe ait initialement déclaré qu'Ineos construirait des voitures au Royaume-Uni pour exprimer sa « confiance dans la fabrication britannique ».
« Nous avons longuement étudié les sites de fabrication possibles pour Grenadier à travers le monde, avec de nombreuses bonnes options parmi lesquelles choisir », a déclaré Ratcliffe en 2019.
« La décision de construire au Royaume-Uni est une expression significative de confiance dans l'industrie manufacturière britannique, qui a toujours été au cœur des valeurs d'Ineos. »
Cette décision a provoqué la colère de la communauté de Bridgend, au Pays de Galles, où Ineos devait construire une usine pour produire le Grenadier.
L'ancien Premier ministre du Pays de Galles, Carwyn Jones, a déclaré au Pays de Galles BBC Radio Cymru après qu'Ineos ait abandonné le projet, « ils ne veulent pas investir au Royaume-Uni ».
« J'ai entendu beaucoup de choses en politique au fil des ans, mais je n'ai jamais vu cela auparavant, lorsqu'une entreprise dit qu'elle veut soutenir le Royaume-Uni, mais une fois que l'argent est sur la table, ce n'est pas ce qu'elle fait », a déclaré Jones.
« Je suis incroyablement en colère. Il y avait un accord et ils sont revenus dessus. »
