Un SUV tout-terrain spécial exclu : Mitsubishi Australie veut rendre « justice » au nom Ralliart en excluant le Pajero Sport 2WD Ralliart 2025, mais laisse la porte ouverte à un éventuel rival du Ford Everest Tremor et du Toyota Prado Altitude – Car News

Mitsubishi a lancé une variante Ralliart en édition spéciale de son modèle Pajero Sport à l'étranger, bien que la division locale de la marque affirme qu'elle pourrait avoir quelque chose d'un peu plus convaincant en vue pour le marché local.

Ce qui est essentiellement un pack d'autocollants aux Philippines, l'édition spéciale Pajero Sport – connue localement sous le nom de Mondero Sport – présente une série de modifications de conception, telles qu'une peinture spéciale White Diamond, des jantes noires brillantes, des accents de pare-chocs rouges et un énorme décalcomanie artistique Ralliart. Plaqué sur le troisième quart arrière de la voiture.

En dessous, cependant, tout reste de série, avec le moteur turbo-diesel de 2,4 litres qui produit 133 kW/430 Nm via une transmission automatique à huit rapports, inchangé par rapport au modèle standard.

Étrangement, il n'est même pas offert avec le système Super Select 4WD-II de Mitsubishi. L'édition spéciale est plutôt exclusive à la variante à propulsion arrière, selon Top Gear Philippines.

Adam Davis, responsable des relations publiques produit chez Mitsubishi Australie, a déclaré que c'était la raison pour laquelle la marque ne souhaitait pas déployer le modèle localement.

« Semblable aux précédents modèles Ralliart proposés sur d'autres marchés, Mitsubishi Motors Australia n'offrira pas cette option pour Pajero Sport », a-t-il déclaré dans un communiqué.

« Nous poursuivons les discussions avec Mitsubishi Motors Corporation pour mieux comprendre comment appliquer Ralliart au niveau local, et nous voulons rendre justice à son patrimoine. »

Comment et quand un Ralliart destiné au marché local prendra forme n'est pas clair à ce stade, bien que des rumeurs concernant une édition spéciale du Ralliart Triton couvent depuis un certain temps.

Le PDG de Mitsubishi, Shaun Westcott, a déclaré Guide des voitures Lors du lancement national du Triton en mars, la marque a « demandé (au siège social) un Ralliart », et d'autres marchés amateurs d'Ute, comme l'Afrique du Sud, seraient également intéressés.

Si l'un d'eux vient en Australie, il pourrait prendre la forme d'un hybride rechargeable (PHEV) avec un moteur à essence pour affronter le Ford Ranger PHEV et le BYD Shark 6, d'autant plus que la marque se penche davantage sur la technologie suite au succès de l'Outlander. PHEV.

La conférence des concessionnaires de la marque en 2024 a tracé la voie vers l'électrification plus tôt cette année, en mettant l'accent sur l'adoption de davantage de technologies hybrides, hybrides rechargeables et de batteries avant 2030.

Si le modèle finit par être un descendant du Triton, il est susceptible de ressembler fortement au AXCR Triton gonflé que Mitsubishi a révélé en juillet en tant que participant au Asia Cross Country Rally.

L'artiste numérique Thanos Pappas a imaginé à quoi pourrait ressembler un Triton Ralliart dans des rendus numériques pour Guide des voitures en juillet.

Le rendu le montre avec environ 50 mm de garde au sol supplémentaire par rapport au modèle standard grâce à de nouveaux ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs haut de gamme, des pneus tout-terrain épais et des roues tout-terrain plus petites.

Il y a une plaque de protection sous la carrosserie intégrée au pare-chocs avant, tandis que les insignes Ralliart extérieurs et intérieurs seraient une évidence.

Si nous ne voyons pas de Triton Ralliart, l'option alternative pourrait très bien être notre propre Pajero Sport Ralliart en édition spéciale – voire les deux.

Nous savons que Mitsubishi travaille sur un nouveau modèle « halo » de grand SUV, qui pourrait être le Pajero Sport de nouvelle génération. Le modèle actuel a fait ses débuts en 2015. Il pourrait également s'agir d'un tout nouveau Pjero.

La nouvelle avait déjà été révélée à Guide des voitures par Shaun Westcott.

« Je ne peux pas vous dire de quoi il s'agit, à quoi il ressemble, quel est le groupe motopropulseur, s'il y a un châssis en échelle, s'il y a une monocoque. Je ne peux pas vous donner aucune de ces informations, sauf pour dire que Mitsubishi a annoncé que nous travaillons sur un gros SUV », a-t-il déclaré.

« J'ai levé la main et j'ai dit que nous aimerions en avoir un parce que c'est une plaque signalétique très précieuse, parce que c'est un produit fantastique, parce que c'est un produit halo. »

Pour nous, cela suggère qu'un rival du LandCruiser 300 Series et du Nissan Y62 Patrol pourrait très bien être en préparation, probablement pour une sortie en 2026 au plus tôt.

Mais pour l’instant, seul le temps nous le dira.