Un SUV familial populaire, un nouveau petit SUV et une hayon électrique testé pour la sécurité des accidents –

Une paire de mini-modèles et un SUV familial européen sont les dernières voitures à recevoir les meilleures notes lors de la dernière série de tests de sécurité des collisions.

Le Skoda Kodiaq de deuxième génération qui vient d'être mis en vente en Australie a obtenu la note maximale cinq étoiles du programme d'évaluation des voitures australiens (ANCAP).

Le SUV de la famille à sept places a été constamment noté bien dans les quatre principales catégories d'évaluation, enregistrant 89% pour la protection des occupants pour adultes, 87% pour la protection des occupants des enfants, 82% pour la protection des utilisateurs routiers vulnérables et 81% pour une assistance en matière de sécurité.

ANCAP dit que la notation de Kodiaq s'applique à toutes les notes du modèle.

Le Kodiaq est livré avec une vaste liste de sécurité standard entre les variantes, notamment le freinage d'urgence automatique (AEB) avec une voiture à voiture, un utilisateur de route vulnérable, une jonction et un passage à niveau, un retour et des fonctionnalités frontalités, un système de soutien à la voie avec une assistance de maintien de voie, un avertissement de départ de voie et un maintien de couloirs d'urgence et un système d'assistance à la vitesse avancé.

ANCAP a cependant averti que le Kodiaq manque de points d'ancrage de l'attache des meilleurs pour la troisième rangée et ne recommande donc pas d'installer des contraintes d'enfants dans la rangée des sièges arrière.

Le Kodiaq est un grand SUV à sept places qui rivalise avec les goûts de Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-80 et Toyota Kluger.

Mini a marqué deux notes cinq étoiles d'ANCAP, l'une pour la version électrique de la Mini Cooper à trois trappes à trois portes et l'autre pour le Countryman SUV.

Le Countryman a été mis en vente l'année dernière et la note la plus élevée couvre les notes d'essence et d'électricité du cousin BMW X1.

Le petit SUV a également marqué de manière cohérente, avec 83% pour la protection des occupants pour adultes, 86% pour la protection des occupants des enfants, 81% pour la protection des utilisateurs de la route vulnérable et 83% pour l'aide à la sécurité.

La trappe électrique de la nouvelle génération de MINI a également fortement obtenu un score élevé pour la protection des occupants pour adultes (89%), la protection des occupants pour enfants (83%) et l'assistance à la sécurité (83%), mais a perdu des points pour la protection vulnérable des utilisateurs routiers (77%).

La version essence du nouveau Mini Cooper est actuellement non notée. Ce modèle est construit sur une version fortement révisée de la plate-forme BMW du groupe BMW de la génération précédente, tandis que l'électricité Cooper monte sur une plate-forme sur mesure développée par BMW et GWM du géant chinois.