Un nouveau véhicule robuste à réglage Walkinshaw est confirmé pour début 2025 avec un véhicule à double cabine Volkswagen Amarok axé sur les performances pour Ford Ranger Tremor, Isuzu D-Max Blade, Mazda BT-50 Thunder Pro, Nissan Navara Warrior et Toyota HiLux GR Sport – Actualité automobile

Volkswagen Commercial Vehicles a confirmé sa collaboration avec Walkinshaw Group, basé à Melbourne, sur une version de nouvelle génération d'un véhicule double cabine Amarok hautes performances.

S'exprimant lors du lancement de la version limitée Amarok 10 Deserts Edition, Ryan Davis, directeur des véhicules commerciaux du groupe Volkswagen Australie, a déclaré : « Nous travaillons avec l'équipe Walkinshaw depuis environ un an maintenant et nous en sommes aux dernières étapes de l'évaluation du projet.

« Nous souhaitons avoir des nouvelles du nouveau Walkinshaw Amarok au début de l'année prochaine », a-t-il déclaré.

Cela donne à Volkswagen un véritable rival pour les machines tout-terrain améliorées telles que le Ford Ranger Tremor, l'Isuzu D-Max Blade, le Toyota HiLux GR Sport et le Nissan Navara Warrior optimisé pour Premcar.

Le nouveau modèle fait suite au succès de l'Amarok de première génération de la série W, conçu par Walkinshaw, avec un calibrage de direction révisé, une « suspension GT » réajustée et des pneus Pirelli Scorpion ATR sur des jantes en alliage uniques de 20 pouces.

Le précédent Walkinshaw Amarok était proposé en deux qualités. L'Amarok W580X haut de gamme était équipé du V6 turbodiesel de 3,0 litres, le plus puissant du segment des utilitaires diesel, avec 200 kW et 580 Nm (en overboost).

Il y a fort à parier que le nouveau Walkinshaw Amarok sera propulsé par le moteur turbo-diesel V6 (simple) de 3,0 litres de la voiture actuelle, qui produit déjà 184 kW/600 Nm.

Restez à l’écoute pour plus de détails début 2025.